Paano makukuha mula sa Delhi hanggang Goa?

Mga pagpipilian para sa kung paano mula sa Delhi makapunta sa Goa nag-iisa, ilang. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ay, lumilipad sa pamamagitan ng 1500 km sa pamamagitan ng eroplano.

Bilang karagdagan sa trapiko ng hangin, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga riles o magmaneho mula sa Delhi hanggang sa baybayin sa bus. Maaari kang bumili ng tiket para sa anumang uri ng transportasyon nang maaga sa pamamagitan ng 12go Asia website.

Delhi Way - Goa sa mapa.
Google Cards / Google.ru.

Flight to Goa.

Kung overcoming ang distansya mula sa Goa patungong Delhi at vice versa "sa lupa" ay nangangailangan ng hindi bababa sa 31-32 oras, pagkatapos ay sa pamamagitan ng hangin ay aabutin mula 2 hanggang 3 oras. Ang ilang mga flight ay ipinadala araw-araw sa direksyon ng baybayin, at ang gastos ng mga tiket ng hangin ay lubos na demokratiko at maihahambing sa pangkalahatang gastos ng paglalakbay sa lupa.

Ang mga eroplano sa pagitan ng Delhi at Goa ay nabibilang sa mga sumusunod na kumpanya:

  1. Etihad.
  2. AirAsia.
  3. Jetairways.
  4. Airindia.

Walang mga espesyal na pagkakaiba sa antas ng kaginhawaan at patakaran sa pagpepresyo sa pagitan ng mga carrier, bukod dito, ang advance acquisition ng isang tiket para sa Goa, pati na rin sa anumang iba pang direksyon, ang lahat ng mga carrier ay mas mura sa mga oras. Mas kapaki-pakinabang din ang pagkuha ng mga tiket sa parehong direksyon, siyempre, sa nais na mga petsa.

Delhi Airport.
Ramesh ng / flickr.com.

Ang hanay ng presyo para sa flight ay mula sa 148 hanggang 380 dolyar, para sa pinakamataas na presyo upang bilhin ang mga ito ay maaaring palaging direkta bago ang pag-alis mula sa Delhi sa Goa sa opisina ng paliparan.

Ang lahat ng mga flight ay umalis mula sa Indira Gandhi Airport papunta sa New Delhi at lumakas sa Dabolim Airport.

Ang iskedyul ng pagkilos ay ang pinaka-maginhawang paraan upang tukuyin ang portal ng paliparan, at hindi sa mga mapagkukunan ng mga carrier, dahil ang online na talahanayan ay iniharap sa online scoreboard na may lahat ng mga flight ng lahat ng mga airline. Maaari kang bumili nang maaga tiket pareho sa portal ng paliparan at sa mga mapagkukunan ng napiling kumpanya ng carrier.

Isang paglalakbay

Ang lahat ng mga tren mula sa Delhi sa Goa ay umalis mula sa mga platform na matatagpuan sa New Delhi Station "Hazrat Nizamuddin". Sa unang pagkakataon sa mga manlalakbay sa Delhi, ang mga paghihirap ay madalas na lumitaw sa kung paano makakuha mula sa paliparan hanggang sa istasyon ng tren.

Sa katunayan, ang India ay may literal na lasa mula sa mga unang hakbang, ngunit hindi ito karapat-dapat at mahuli ang taxi, upang makakuha ng isang lugar sa Delhi, posible na makakuha ng mas madali, mas mabilis at mas matipid kaysa sa pagsakay sa isang rehistradong kotse . Mula sa paliparan maaari kang makapunta sa istasyon sa subway o sa bus, pumunta sa "Main Basar Street" stop.

Metro sa Stanzala.
Varun Shiv Kapur / Flickr.com.

Ito ay pinakamadaling maglakbay sa pamamagitan ng direktang tren, na tinatawag na "Goa Echpress", sa iskedyul para sa ilang taon ang komposisyon na ito ay nakatayo sa pagtatalaga ng kuwarto - 12870. Ang tren ay naglilingkod araw-araw sa 15:00, ang katapusan ng linggo ay hindi Exception, at dumating sa Vasco Station Oo Gama "sa alas-6 ng umaga, isang araw mamaya, iyon ay, sa daan mula sa Delhi sa Goa, ang tren ay kailangang gumastos ng 30 oras at halos isang oras ay kailangang sumunod sa lahat ng mga pormalidad sa mga istasyon.

Ang Cash Station sa Delhi ay bukas sa 8:00, upang bumili ng tiket, kakailanganin mong punan ang form at magpakita ng pasaporte. Ang halaga ng tiket ay depende sa klase at nag-iiba mula sa 10 hanggang 50 dolyar, ang pinaka-maginhawang ruta ng paglalakbay sa gitnang uri ng kaginhawahan, kung, siyempre, walang pagnanais na gumastos ng isang araw at kalahati sa isang personal na coupe o isang pangkaraniwang hard kotse.

Maaari kang magmaneho ng hanggang sa mga tren ng Goa ay hindi direktang, ang average na gastos ng tiket para sa naturang electric train ay mula 10 hanggang 35 rupees, ngunit upang makapunta sa mga taong mahirap sa India sa ganitong paraan. Sa paraan magkakaroon ng maraming transplant at isang kabuuan ng isang paglalakbay sa Goa mula sa Delhi sa crossbar ay kukuha ng halos tatlong araw.

Ang pamamaraan na ito ay hindi magbibigay ng isang espesyal na pagtitipid, dahil ito ay kailangang matulog sa isang lugar at may isang bagay, bukod dito, para sa isang katulad na ruta, kailangan mo pa ring maging isang maliit na pamilyar sa kultura at buhay ng India at magkaroon ng isang malaking margin ng oras, lamang sa kasong ito ang paglalakbay sa mga transplant ay magiging isang nagbibigay-malay na pakikipagsapalaran.

Railways
N33wb / flickr.com.

Ang isang medyo kawili-wiling pagpipilian sa ruta para sa mga biyahero na may libreng oras ay isang paglalakbay sa Goa sa pamamagitan ng Mumbai. Upang gawin ito, kailangan mong bumili ng mga tiket para sa Rajani Express, na umaalis mula sa mga platform ng Hazrat Nizamuddin Station sa isang oras pagkatapos ng express sa Goa.

Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang tren na ito ay isa sa mga atraksyon ng India, ayon sa kalagayan, ito ay katulad ng "Eastern Express" sa Europa. Ang pamasahe sa alamat ay mula sa 2800 rupees, depende sa klase ng kotse.

Ang istasyon ng tren sa Mumbai ay pareho sa umaga, at ang pinakamalapit na tren patungo sa baybayin ay umalis sa araw. Samakatuwid, ang mga biyahero na may ganitong bersyon ng ruta ay lumalabas ng sapat na oras upang tumingin sa paligid sa isa sa mga pinakalumang lungsod ng India kung saan ang pinakamalaking kolonyal na pamana ay nakatuon - ang diwa ng presensya ng British dito ay literal sa bawat bato.

Paglalakbay sa pamamagitan ng bus

Hindi tulad ng isang pagpipilian sa tren, isang paglalakbay sa Indya sa bus ay palaging isang tunay na pakikipagsapalaran. Pagtagumpayan ang distansya sa pagitan ng Delhi at Goa pumunta lamang sa bus sa kabisera at pagpunta sa baybayin - hindi ito gagana, walang direktang ruta ng bus.

Bus mula sa Delhi.
Rolling Okie / Flickr.com.

Ang pinakamadaling pagpipilian ay upang makakuha ng mula sa Delhi hanggang Goa sa mga bus, upang magmaneho sa pamamagitan ng Mumbai, o kung paano ang lungsod na ito ay mas sikat - Bombay.

Maaari mong linawin ang iskedyul, ang mga tiket ng gastos at libro sa pamamagitan ng paggamit ng Indian portal rsrtconline.rajasthan.gov.in.

Ang ruta ay hinahain ng dalawang uri ng mga bus, ang pagkakaiba sa pagitan ng kung saan ay sa antas ng kaginhawahan at sa bilang ng mga hinto sa kalsada, ang mga ito ay naiiba at ang presyo ng paglalakbay. Ang mga kumportableng bus na may internet, air conditioning at indibidwal na pag-iilaw ay umalis tuwing tatlong oras, at ang mga gastos sa biyahe mula 2100 hanggang 2400 rupees, naabot nila ang Bombay sa loob ng 23 oras.

Ang opsyon sa pananalapi ay mas mababa sa kaginhawahan, ang mga ito ay ang mga bus ng "nakaraan" na henerasyon. Kadalasan sa mga salon ay hindi air conditioner, walang posibilidad na ayusin ang upuan at, siyempre, walang access sa internet at sockets sa upuan. Ito ay nagkakahalaga ng tiket sa tulad ng isang uri ng mga bus mula sa 600 hanggang 1000 rupees, ngunit sa paraan ay kailangang gumastos ng higit sa isang araw.

Ang mga ruta na may pinakamaliit na bilang ng mga hinto ay nakasalansan sa 36-38 na oras, mayroon ding mga murang opsyon, na may halaga na 400-600 rupees, sa mga machine na ganap na wala sa pinakamababang antas ng ginhawa at kahawig ng mga simpleng bus bus, sila ay kailangang pumunta mula 3 hanggang 5 araw.

Sa Delhi 5 Bus Stals, pumunta sa Goa na may pagbabago sa Bombay na maaari mong mula sa alinman sa mga ito. Ang mga tiket ay ibinebenta sa box office, ngunit dapat nilang makuha ang mga ito nang hindi lalampas sa 40 minuto bago ang pag-alis ng bus.

Road sa Goa.
Vivek Patankar / Flickr.com.

Mula sa Bombay hanggang Goa ay kailangang pumunta mula 12 hanggang 15 oras, mga pagpipilian para sa kung paano gagawin, tatlong - tren, bus o taxi. Ang mga driver ng taxi mula sa Bombay sa Goa ay sabik na magmaneho, sa karaniwan, tulad ng isang warhead ay mula sa 3000 rupees.

Ang pinakamadaling paraan upang ilipat sa istasyon ng bus bus, ang pamasahe ay nag-iiba mula 250 hanggang 500 rupees, depende kung saan kinakailangan upang makapunta sa Northern Bus Station, dahil mas malapit ito sa bomba.

Ang mga tren ay umalis mula sa Central Station - Mumbai Central at ito ay pamasahe mula sa 1500 rupees.

Gayunpaman, sa kabila ng kakulangan ng mga direktang ruta, posible na makuha mula sa Delhi hanggang Goa sa pamamagitan ng bus nang walang mga paglilipat. Upang gawin ito, kailangan mong bumili ng isang pagliliwaliw bus tour, nagkakahalaga sila mula sa 3,800 rupees at sa itaas, sa paraan may ilang mga hinto, sa karaniwan, ang mga bus ng pagliliwaliw ay nakarating sa baybayin sa loob ng ilang araw.

Maaari kang bumili ng tulad ng paglilibot mula sa alinman sa mga lokal na operator ng turista, halimbawa, sa likod ng mga rack sa gusali ng paliparan sa New Delhi.

Video: India, Flew sa Delhi - Paano bumili ng tiket sa tren sa Goa?

Sa kabila ng katotohanan na ang mga pagpipilian kung paano mula sa Delhi makapunta sa Goa, ilang, ang pinaka-simple at pangkabuhayan na paglalakbay sa "Goa Echpress". Kahit na maraming mga turista na unang natagpuan ang kanilang mga sarili sa Indya para sa ilang mga kadahilanan ay kumbinsido sa mahinang kalidad ng terrestrial transportasyon sa bansang ito at ang masa ng hindi maunawaan nuances para sa isang dayuhan sa pagbili ng mga tiket at sa mga biyahe sa kanilang sarili, ang lahat ng ito ay ganap na mali.

Beaches Goa.
Amit Chacko Thomas / Flickr.com.

Ang mga riles, pati na rin ang mahal, sa India ay itinayo ng British. Iyon ay, ang buong prinsipyo ng organisasyon ng komunikasyon ng tren, ang aparato ng mga landas, mga junctions, ang mga uri ng mga klase ng mga bagon, kalinawan ng iskedyul at mga tiket - ganap na kopyahin ang parehong mga sandali sa UK.

Alinsunod dito, upang matakot ang isang banyagang manlalakbay ng potensyal na panganib upang mawala o hindi upang maunawaan ang isang bagay, hindi lamang umiiral. Ang lahat ay may kinalaman sa paggalaw sa loob ng bansa - napakalinaw, ipinakita sa dalawang wika, at ang lahat ng mga gusali ng mga istasyon ay nilagyan ng mga palatandaan na may graphic na pagdaragdag sa mga ordinaryong inskripsiyon.

Kung magpasya kang makapunta sa Goa na may mga paglilipat, malamang na makakakuha ka ng isang mahusay na pagkakataon upang galugarin ang heograpiya at ethnography, kasaysayan at kultura ng India. Ito ay isang natatanging paglilibot sa bansa, lalo na kung pipiliin mo ang transportasyon ng lupa.

Ang isang makabuluhang bahagi ng aming mga kababayan ay dumating mula sa Russia patungo sa Delhi, ang kabisera ng India. Mula sa Delhi hanggang Goa sa isang tuwid na distansya ng linya ay tungkol sa isa at kalahating libong kilometro sa timog-kanluran. Ito ay nananatiling lamang upang magmaneho o lumipad.

Ang oras upang mapagtagumpayan ang distansya mula sa Delhi hanggang Goa ay depende sa napiling uri ng transportasyon. Kung lumipat ka sa transportasyon ng lupa, ang distansya ay higit sa 1,800 km, maaari mo itong itaboy sa loob ng 30 oras, ngunit mas madalas itong mangyayari.

Kung lumipad ka nang direkta mula sa Airport Delhi sa Goa Airport, pagkatapos, depende sa flight, ang oras ng paglipad ay maaaring hanggang sa tatlong oras, kabilang dito ang landing at landing air passenger liner.

Anong transportasyon ang mas mahusay na pumili?

Lahat ay nakadepende sa iyo. Kung mayroon kang libreng oras, piliin ang transportasyon ng lupa upang makilala ang iba pang mga estado ng India na mas malapit. Magugugol ka ng mas maraming oras, ngunit i-save ang mga tiket na rin.

Sa panahon ng paglipat mula sa Delhi sa Goa, maaari mong pamilyar sa mga lokal, plunge sa tunay na kapaligiran ng Indian Province, tunay na matuto at maunawaan ang Indya, at hindi ang tourist glossy cover nito.

Kung dumating ka sa Indya sa loob ng ilang araw, piliin ang eroplano upang mahuli ang acclimatize, masanay sa oras na sinturon at tangkilikin ang mga beach ng Goa sa estilo ng kagandahan, huwag kalimutan: Indya ay isang malaking bansa.

Mahalagang malaman! Kadalasan ang mga turista na gustong makapunta sa Goa, una mula sa Delhi pumunta sa Mumbai. May makikita ka ng mas maraming mga pagpipilian para sa mga direktang flight sa isa sa mga uri ng transportasyon o upang makita lamang ang lungsod.

1. Airplane

Subukan upang mag-book ng mga tiket mula sa Delhi hanggang Goa sa internet. Kung ginawa mo ito sa offseason o sa isang mababang panahon, pagkatapos ay sa pagdating sa Indya sa mataas na season tiket ay isang order ng magnitude mas mura, hanggang sa tatlong beses.

Kapag pumipili ng tiket, tandaan na ito ay mas kapaki-pakinabang at savingly upang kumuha ng double ticket kaagad: pabalik-balik. Kung plano mong lumipad sa mga karaniwang araw, sa maagang oras ng araw, makakasamantala din ang presyo.

Dumating ang mga dayuhang turista sa kabisera ng India sa pamamagitan ng paliparan na si Indira Gandhi. Ito ay matatagpuan sa administrative bahagi ng Delhi, na tinatawag na New Delhi. Noong nakaraan, ang pagpapatupad ng mga pamamaraan ng paglilipat ay umalis mula doon hindi namin pinapayo na maiwasan ang mga burukratikong problema.

Paano makukuha mula sa Delhi hanggang Goa?Hindi namin inirerekumenda ang pagbabago ng dolyar o euro sa lokal na pera rupees. Gawin ito sa paliparan - lubos na hindi kapaki-pakinabang. Baguhin ang maliit na bagay upang magbayad ng taxi kung ang isang biyahe sa taxi sa hotel ay hindi kasama sa iyong paglilibot.

Upang makakuha ng eroplano sa Dabolim Airport sa Goa gamit ang mga airline:

  1. AirAsia;
  2. Airindia;
  3. Jetairways;
  4. Etihad.

Ang halaga ng flight ay depende sa panahon, araw ng linggo, oras ng araw, air carrier, atbp mga kadahilanan, maaari itong mula sa $ 140 hanggang $ 380. Kung mayroong isang oras sa pagitan ng docks ng sasakyang panghimpapawid, siguraduhin na tingnan ang lungsod.

Kung magpasya kang pumunta sa isang iskursiyon sa Delhi, ang mga bagay ay maaaring iwanang sa silid ng imbakan, na matatagpuan sa tapat ng gitnang pasukan sa terminal ng Airport ng Indira Gandhi. Ang halaga ng imbakan ay lubos na demokratiko.

2. Train.

Ang pagkuha ng Delhi sa Goa sa tren ay mas kumplikado, at ang kalsada ay mas matagal. Sa kasong ito, nang maaga upang mag-book ng mga tiket sa paglalakbay para sa tren ay hindi mo magagawang - tulad ng isang serbisyo sa Indya ay hindi gumagana pa. Ngunit ang pagsakay ay magbibigay ng malinaw na pagtitipid.

Lahat ng mga tren pagpunta sa Goa dahon mula sa Khazrat Nizamuddin Train Station, na matatagpuan sa New Delhi. Ang mga tiket ay ibinebenta sa mga administratibong korps ng istasyon. Para sa mga banyagang turista mayroong isang espesyal na quota.

Ang waiting room kasama ang cafe ay matatagpuan nang direkta sa istasyon ng tren ng Khazrat Nizamuddine. Maaari mo itong makuha sa subway, taxi o urban public transport.

Paano mas mura upang makapunta sa Goa?Sa subway kailangan mong makipag-usap sa huling istasyon upang makapunta sa istasyon, ay pangunahing basar na kalye. Maraming mga minibus ang matatagpuan direkta malapit sa paliparan sa pamamagitan ng pagdating sa Delhi. Ang pangunahing bagay ay upang maayos na tawagan ang iyong stop.

Hindi mas mababa taxi makikita mo sa exit mula sa Indira Gandhi Airport. May mga estado, pribadong taxi driver at simpleng hindi rehistrado "pambobomba". Ang shuttle service sa istasyon ng tren ay hindi higit sa $ 10.

Sa kabisera ng India, mayroong maraming mga palatandaan ng kalsada, kaya madaling makuha ang tamang lugar at walang tulong. Sa istasyon ng Hazrat Nizamudin, hanapin ang espesyal na cash register na may tala "para sa mga banyagang turista."

Mahalagang malaman! Ang mga residente ng India ay medyo walang malasakit sa kalinisan at kalinisan. Ang tren ay maaaring hindi isang kaluluwa, sabon, tuwalya, sa isang kompartimento - walang linggo, ang mga pinggan ay marumi kahit na sa isang komportableng klase ng mga kotse.

Mga istasyon ng tren sa Goa.

  • Una at tivim ay matatagpuan sa North Goa, hindi malayo mula sa lungsod ng Mapusa. Mula doon sa isang partikular na resort, maaari kang pumunta sa isang taxi o pampublikong sasakyan.
  • Ang Vasco da Gama at Karmali ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng estado ng Goa, malapit sa kanyang kabisera ng Panaji.
  • Ang Madgan at Canacon ay matatagpuan sa timog ng Goa. Narito ang inorganisa ang pinakamalaking transportasyon ng estado, kaya ang mga tren ay tumigil.

Ang halaga ng tiket ng tren mula sa Delhi hanggang Goa, depende sa ruta, bilis ng paggalaw, klase at mga saklaw mula sa $ 10 hanggang $ 50. Kailangan mong pumunta mula 36 hanggang 72 oras. Ang mga Indian ay hindi ang mga Germans. Aleman katumpakan hindi sila isang kaalaman, kaya ang tren ay maaaring huli.

3. Bus

Ang isang bus mula sa Delhi hanggang Goa ay ang pinakamahirap at mahirap na landas. At ang direktang ruta ay hindi natagpuan sa buong bansa, paminsan-minsan ay maaaring ma-access ng isang tourist excursion. Mga iyon. Kailangan mong pumunta sa maraming mga paglilipat.

Paano makukuha mula sa Delhi hanggang Goa? Mga ruta ng bus.Ang ganitong paglalakbay ay maaaring tumagal hanggang sa linggo at higit pa. Ngunit ang gastos ng paglipat ay magiging gastos sa inexpensively, kahit na isinasaalang-alang ang pangangailangan na magrenta ng pabahay sa paglalakbay. Ang mga impression ay nakakakuha ng maraming.

Dapat itong malaman na ang mga kalsada ng India ay hindi naiiba sa kalidad, ang mga air conditioner sa mga bus ay napakabihirang. Ngunit ang ruta ay maaaring mapili nang nakapag-iisa, at pana-panahong lumihis mula rito, sinusuri ang mga pasyalan.

Ang Goa ang pangunahing resort ng India. Ako ay narito ilang beses at ang aking paraan ay palaging nagsimula mula sa Delhi.

Sa Goa sa pamamagitan ng tren.

Ang New Delhi Railway Station ay ang pangunahing sa lungsod na ito. Ito ay matatagpuan sa gitna ng Delhi. Sa tabi ng istasyon ay pangunahing Bazar. Isang kabuuan ng labing walong platform sa istasyon. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga tuntunin ng trapiko ng pasahero, ito ang pangalawa sa bansa. Mula dito sa Goa araw-araw magpadala ng tungkol sa 2-4 na tren (lahat ng ito ay depende sa araw ng linggo).

Ang kalsada ay kukuha ng mga 1.5 araw. Ang huling istasyon sa Goa ay tinatawag na Madgaon. Siya ay matatagpuan sa Margao. Maaari itong sabihin na ang kasunduan na ito ay ang kultural na kabisera ng Goa.

Mga presyo

Sa mga tren, na sumusunod mula sa Delhi sa Goa, mayroong tatlong klase ng mga kotse:

  1. Sleeper (SL). Walang mga konduktor sa ganoong mga bagon at kadalasan maaari mong mawala ang iyong mga bagay.
  2. Ac 2-tier (2a). Analogue ng aming placentar, tanging ang mga istante ay aalisin mula sa pagpasa ng screen (4 istante sa coupe at 2 side shelves).
  3. Ac 3-tier (3a). Katulad din sa mga reserved na upuan ng Russia. Sa mga kotse na ito ay may air conditioning at 3 istante sa isang kompartimento, i.e. para sa 6 na tao.

Pinapayuhan kita na bumili ng tiket AC 3-tier (3A), ito ang pinakamahusay na marahil, bagaman hindi ako isang minatam na maglakbay sa mga tren ng India. Ang permanenteng amoy ng lokal na pagkain at mga lumang kotse ay hindi para sa akin. Ang mga flight sa Madgaon Station ay mula sa 760 rupees (mula sa $ 11 o 710 rubles).

Pagbili ng isang dokumento sa paglalakbay

Ang tiket ay maaaring mabili sa checkout sa istasyon ng tren.

Sa Goa sa pamamagitan ng eroplano

Ito ang pinakamabilis na paraan upang makuha mula sa Delhi sa Goa. Lubos kong inirerekomenda ito sa iyo. Ang Delhi International Airport, na pinangalanang pagkatapos ni Indira Gandhi, hindi lamang ang pinakamalaking air harbor ng bansa, kundi pati na rin ang pinaka-na-download. Maaari itong maabot ng metro. Mula sa sentro ng lungsod, ang daan ay kukuha ng mga 20 minuto. Ang pamasahe ay nagkakahalaga ng 25 rupees (36 cents o 24 rubles), ang lahat ng ito ay depende sa unang istasyon ng planting, maaari itong makakuha ng kaunti o mas kaunti pa, ngunit tumuon sa presyo na ito. Sa loob ng pangunahing air harbor ng bansa mayroong:

  • ang mga tindahan;
  • catering establishments;
  • Exchange item, atbp.

Mga 18-20 sasakyang panghimpapawid ay lumilipad araw-araw sa Goa. Sa kalangitan kailangan mong gastusin mula sa 2 oras 20 minuto hanggang 2 oras 40 minuto.

Maaari kang lumipad, halimbawa, sa airline ng Spicejet o AirAsia.

Lahat ng sasakyang panghimpapawid ay dumating sa Dubolim Airport. Siya ang tanging sasakyang panghimpapawid sa estado ng Goa. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng Northern at South Goa, tatlumpung kilometro mula sa lungsod ng Panji. Bago ang tamang lugar sa Goa, makakakuha ka ng taxi. Ang taxi stand ay matatagpuan kapag ang air harbor exits, ito ay gumagana sa paligid ng orasan. Mayroon ding stand, kung saan ang mga pangalan ng Goa resorts at ang distansya sa kanila ay ipinahiwatig. Naturally, ang mga driver ng taxi ay maaaring magdadala sa iyo doon. Halimbawa, sa Palwal Beach (ito ay isa sa mga pinakamagagandang beach beach) makakarating ka ng halos isang oras, ang biyahe ay nagkakahalaga ng 2300 rupees (34 dolyar o 2,200 rubles). Ang beach ay tungkol sa 70 kilometro.

Mga presyo

Mga tiket ng eroplano - mula sa 68 dolyar (mula sa 4730 rupees o 4420 rubles).

Pagbili ng isang dokumento sa paglalakbay

Bumili ng tiket sa mga website ng mga transporter ng hangin o sa naturang mga mapagkukunan ng web.

napag-alaman

Hindi ko inirerekomenda sa iyo na dumaan sa rutang ito sa pamamagitan ng bus, dahil hindi lahat ay makatiis sa kalsada. Okay, sa tren, kapag maaari kang makakuha ng up at maglakad sa anumang oras. Gayundin maraming mga kalsada sa Indya ay hindi pantay, kaya ang mga bus ay disenteng nanginginig. Mula sa paglalakbay sa Goa sa kotse pinapayuhan din kita na tanggihan. Ang punto ay hindi isang distansya (mula sa Delhi hanggang sa estado ng Goa tungkol sa 1,200 kilometro), at sa masamang daan ng India. Ang pag-iilaw sa mga malalaking track ay wala. Sa mga palatandaan ng kalsada din ang problema, ang kalidad ng kalsada ay kakila-kilabot lamang. Dagdag pa, maraming residente ng bansang ito ang hindi nag-obserba ng mga patakaran sa trapiko. Sa pangkalahatan, lumipad sa Goa sa pamamagitan ng eroplano - ito ay maginhawa at mabilis.

Pinakamababang tiket mula sa. Moscow sa Delhi at likod

Ang Goa ay isang lugar na sa mga nakaraang taon ay lalong kumikislap sa listahan ng mga sikat na resort sa mga Russian. Maraming para sa ilang kadahilanan ang naniniwala na ang Goa ay ang isla. Bagaman, sa katunayan, ito ay isang estado ng India na matatagpuan sa kanluran ng bansa sa baybayin ng karagatan.

Goa.

Mula sa Delhi hanggang Goa.

Si Delhi sa Goa ay 1500 km ang layo, пMaaari itong malutas sa maraming paraan:

Eroplano

Ang tiket ay nagkakahalaga sa halaga ng tungkol 4 libong rupees. Ang mga pag-alis ay ginawa mula sa Indira Gandhi International Airport. Ang mga tiket ay maaaring bilhin mismo sa lugar, ngunit sa isang mataas na panahon ay maaaring may mga problema sa ito.

Iskedyul ng Flight Remarks sa ilang mga site:

  • www.yatra.com; Paliparan sa Delhi
  • www.makytrip.com;
  • dial.ixigo.com;
  • www.cleartrip.com;
  • pati na rin sa maraming mga site ng carrier.

Ang pinakamalaking bilang ng mga direktang pag-alis ay gumawa ng mga airline ng Indigo.

Oras ng pag-alis : higit sa lahat sa umaga.

Oras ng Paglalakbay: 2 oras 30 minuto Sa isang maagang pagbili ng mga tiket mayroong isang pagkakataon upang makakuha ng isang mahusay na diskwento.

Sa pamamagitan ng tren.

Kasiyahan, upang ilagay ito nang mahinahon, isang amateur, para sa tren mula sa isang lungsod patungo sa isa pang rides mula 30 hanggang 35 oras.

Ang mga formulations ng tren ay ipinadala mula sa iba't ibang mga istasyon. Ito ay Nizamuddin at New Delhi.

Ang presyo ay depende sa kung paano nais ng pagpasa upang ilipat ang pasahero. Average, 500 - 2500 rupees. Maaari kang bumili ng mga tiket sa parehong istasyon ng CASSE at ang site. Address www.indianrail.gov.in o: www.irctc.co.in.

Para sa landing kailangan ng pasaporte. Kahit na sila ay lubhang bihira. Ngunit ang susunod na mga nuances.

Kung sa Russia lahat ng bagay ay lubos na malinaw: isang tiket ay alinman doon o ito ay hindi - pagkatapos sa Indya ito ay may ilang mga estado:

  • Nakumpirma (nakumpirma) kapag ang kotse at lugar ay agad na inireseta;
  • ipinasok sa listahan ng naghihintay (WL);
  • Reservation (RAC).

Una sa lahat, ang mga garantisadong lugar ay ibinebenta. Dagdag pa, ang mga reservation ay puno, at pagkatapos ay ang listahan ng paghihintay ay sumusunod - madalas sa katunayan na hindi mahalaga. Kasabay nito ay may mga kategorya ng mga mamamayan na gumagamit ng mga quota. Ang mga ito ay mga anak, babae, militar, pensioner. Train sa Delhi.

Sa 5 araw ang kakayahang tubusin ang isang lugar sa mas mataas na presyo. Ito ay tinatawag na Tatkal. Ang kanilang pagbebenta ay tumigil sa 4 na oras bago ang oras ng pag-alis. Lamang isang karaniwang kotse ay magagamit pa sa pagbili.

Upang kontrolin ang katayuan na kailangan mong gamitin ang site www.irctc.co.in, seksyon PNR status.

Kung ito ay nananatiling mas mababa sa 4 na oras na natitira bago ang pag-alis, at ang katayuan ay pa rin WL, ang mga pagkakataon ng pagkuha sa tren ay nabawasan sa zero. Ang pera ay awtomatikong ibabalik sa account kung saan sila isinalin.

Kung mayroon nang mga tiket ng papel sa iyong mga kamay, at ang katayuan ay naghihintay pa rin, maaari kang makipag-usap sa konduktor at mag-iwan nang walang isang partikular na lugar. Gayunpaman, kahit na ang kaunting kaginhawahan sa kasong ito ay kailangang makalimutan.

Tip: Kung ang pangangailangan upang makakuha ng sa tren ay mahusay, ito ay mas mahusay na makakuha ng Tatkal tiket, huwag maghintay hanggang ang iyong turn napupunta upang umalis sa isang karaniwang presyo. Lalo na dahil ang gastos ng paglipat sa kahabaan ng tren sa Indya ay napakababa, kahit na pinag-uusapan natin ang nadagdagan na mga taripa.

Mga uri ng mga karwahe:

  • 2s. Ito ay isang pangkaraniwang kotse na talagang walang klase. Paglalakbay dito ay napaka mura - tungkol sa 150 Rupees. Para sa 1000 km. Ang mga bintana ay sala-sala, walang baso, sahig na gawa sa kahoy. Ang bilang ng mga pasahero ay hindi limitado sa anumang bagay. Ang mga tao ay maaaring umupo, tumayo, kasinungalingan at kahit na mag-hang sa mga hakbang. Walang air conditioner.
  • SL - Sleeper Class. Ito ay isang sleeping car na nag-aalis ng Russian reserved sequarters, tanging ang mga istante ay matatagpuan sa 3 tier. Ang pagsisinungaling sa kanila ay magkakaroon ng kasama ng bagahe. Sa ibaba, tulad ng sa kabuuang kotse, maraming tao. Nawawala ang linen. Sa mga bintana - grilles. Ang average na pamasahe - 400 rupees. Para sa 1000 km.
  • FC - unang klase. Mga Kotse 1 klase. Ito ay isang hiwalay na coupe. Ang mga istante ay malambot, isa sa itaas. Walang conditioner, sa mga bintana ng grid. Presyo ng pamasahe - 1000 rupees. Para sa 1000 km.
  • 3ac. 3rd class + air conditioner. Panlabas, katulad ng sl. Coupe 6 bed. Ang mga bintana ay mahigpit na sarado. Gumagana ang air conditioning nang walang pahinga. Ang konduktor ay naglalabas ng libreng bedding at kumot. Presyo ng pamasahe - 1000 rupees. Para sa 1000 km.
  • 2ac. 2nd class + air conditioner. Narito ang mga istante ay mas mababa - apat lamang. Halos buong analogue ng aming placentar. Ang coupe ay sarado na may mga kurtina. Presyo ng pamasahe - 1500 Rupees. Para sa 1000 km.
  • 1ac. 1st grade + air conditioner car. Isolated compartment para sa dalawang pasahero. Presyo hangga't maaari - 3000 rupees. Para sa 1000 km. Ang mga wagons ng ganitong uri ay hindi naroroon sa lahat ng mga tren, higit sa lahat sa express.

Mga pasahero ng mga wagons kung saan naka-install ang mga air conditioner, kumuha ng bote ng tubig bilang karagdagan sa tiket. Maaari itong bilhin nang hiwalay sa anumang istasyon. Gayundin sa mga karwahe maaari kang mag-order ng pagkain.

Bus

Sa pagsasaalang-alang sa distansya at kalidad ng mga kalsada sa India, maaari mong kunin ang bus sa Goa, maliban, mula sa Mumbai. Mula doon ay naglalakad ng bus ng sleeper. Ang huling stop ay istasyon ng MapUSA. Ang paglipat ay tumatagal mula 12 hanggang 15 oras. Bus mula sa Delhi.

Ang bus sa India ay medyo popular. Nag-aalok ang mga kumpanya ng transportasyon ng mga bus ng iba't ibang klase - parehong pinakasimpleng sa mga lugar ng pag-upo at kumportable sa air conditioning at istante para sa pagtulog.

Ang presyo ng mga pagbabago sa paglalakbay mula sa 300 hanggang 800 rupees .

Dahil sa makapangyarihang operasyon ng mga air conditioner, malamig ang mataas na panganib. Samakatuwid, sa isang bus trip, kailangan mong kumuha ng mainit-init na damit sa iyo.

Kunin ang mga tiket nang mas mahusay sa gitnang bahagi ng cabin - mas mababa ang pag-alog. Website para sa pre-buying ticket - www.redbus.in.

Isyu sa medikal na insurance ng turista

Sa Goa sa pamamagitan ng Mumbai.

Ang Mumbai ay nasa layo na 600 km mula sa Goa.

Tulad ng kaso ni Delhi, maaari kang makakuha ng maraming paraan:

  • Airplane. Ang flight ay tumatagal ng halos isang oras. Gastos - 2500 rupees. Ang mga tiket ay mas mahusay na makakuha ng maaga, dahil ang pangangailangan para sa kanila ay mahusay. Ang mga eroplano mula sa domestik terminal ay lumilipad. Mula sa lungsod sa ito ay pinakamadaling kumuha ng taxi, ito ay nagkakahalaga 200-250 Rupees. . Paglalakad ng paliparan at libreng mga bus. Ang mga iskedyul ng flight ay iniharap sa mga site:
    • www.makytrip.com.
    • www.yatra.com.
  • Isang tren . Ang mga komposisyon ay sumusunod sa istasyon ng Terminal ng Viktoria. Pinakamainam din na pumunta sa taxi. Ang pangwakas na stop sa Goa - Tivim. Ang paglalakbay sa tren ay kukuha ng 12 oras. Kahit na ang mga tren ay madalas na may mga pagkaantala. Ang presyo ng tiket ay nakasalalay sa klase ng kotse. Mas maaga ang pagbili ng mga dokumento sa paglalakbay. Dating website: www.irctc.co.in.
  • Taxi. Para sa isang kumpanya ng maraming tao - ang pamamaraan ay angkop. Kung nagpapakita ka ng tiyaga, maaari kang maging stumbled sa isang driver ng taxi 200 dolyar . Ang biyahe ay kukuha ng 8-10 oras.

Kapaki-pakinabang para sa mga biyahero:

Mula Enero 27, ang Russian Federation ay nagbabago ng mga flight sa India. Ang pag-export lamang at mga humanitarian flight ay maaaring pumunta sa Delhi, ang mga paghihigpit ay may bisa hanggang Enero 31. Sa ngayon, ang mga visa ng turista ay hindi ibinibigay.

Sa post na ito, ilalarawan ko ang lahat ng mga paraan ng self-trip mula sa Delhi hanggang Goa. Karamihan sa mga independiyenteng manlalakbay ay pumunta sa Goa sa pamamagitan ng tren, kaya magkakaroon ng maraming impormasyon tungkol sa transportasyon na ito.

Ang ilan sa mga impormasyon ay magiging kapaki-pakinabang din kapag lumipat sa kabaligtaran direksyon (mula sa Goa hanggang Delhi).

Ang eksaktong mga presyo para sa mga tren at eroplano sa Goa ay narito.

Mahalaga! Ang mga tiket para sa mga tren at mga eroplano ay dapat mabili nang malakas nang maaga, lalo na para sa tren.

Sa site sa itaas, mas mahusay na ipakilala ang Madgaon (istasyon ng tren sa Goa) at Hazrat Nizamuddin (istasyon ng tren sa Delhi), kaya magkakaroon ka ng higit pang mga pagkakataon upang bumili ng tiket.

Basahin nang mabuti at makapag-save ng maraming oras at pera kapag nagpaplano ng iyong Indian trip. Sa pagtatapos ng artikulo, basahin ang tungkol sa aking karanasan sa paglalakbay sa tren ng India mula sa Goa hanggang Delhi. Matagal na, mainit, masyado, ngunit nakuha ko ang kabisera ng India.

Ang post ay may napatunayan at legal na paraan ng paggalaw sa India, kung alam mo ang higit pang mga pinakamainam na ruta, pagkatapos ay isulat ang tungkol sa mga ito sa mga komento.

Layo mula sa Delhi hanggang Goa, kung paano makarating doon?

Sa Goa, maaari kang dumating sa pamamagitan ng tren.

Sa Goa, mula sa kabisera ng India, maaari kang kumuha ng iba't ibang mga paraan, mayroong parehong walang kuwenta at simple (airfare) at hindi pangkaraniwang (hitchhiking o sa isang motorsiklo).

Ang perpektong pagpipilian ay ang direktang paglipad sa Goa Airport, ang oras ng paglipad mula sa Moscow sa Goa hanggang 7 oras 30 minuto. Sa panahon ng turista, maraming mga charters ng iba't ibang mga airline lumipad mula sa Russia. Halos anumang mga pangunahing Russian lungsod ng Russia ay may isang tuwid charter sa Goa.

Gayundin, ang resort ay maaaring maabot sa pamamagitan ng mga pangunahing paliparan ng India (Delhi at Mumbai), o sa pamamagitan ng mga hub ng Middle Eastern States - Doha, Dubai, Istanbul at iba pa. Sa kasong ito, kailangan mong lumipad ng isang regular na flight, na maaaring maging isang maliit na mas mahal, ngunit mas maginhawa.

Distansya mula sa Delhi hanggang Goa: 1900 kilometro. Sa lahat ng pantay, flight sa pamamagitan ng eroplano ay ang pinaka-maginhawa at kumportableng paraan upang masakop ang distansya na ito, ngunit isa sa mga mahal.

Sa Goa sa pamamagitan ng eroplano

Sa Goa, mayroong Dabolim International Airport, na maaaring magamit para sa mga internasyonal na flight (may mga direktang flight mula sa Moscow, St. Petersburg, atbp.) At mga flight sa India (sa lahat ng direksyon).

Ang blog ay may detalyadong post tungkol sa Goa Airport, inilarawan ko ang lokasyon nito at access sa transportasyon. Ang Dubolim Airport ay eksakto sa gitna ng estado ng Goa, kaya ang pagkuha nito ay pantay na maginhawa mula sa hilagang Goa at mula sa timog.

Mula sa Delhi hanggang Goa upang lumipad hindi hihigit sa 3 oras. Ang halaga ng flight sa anumang Asian looker ay nagsisimula mula sa 4000 rupes (humigit-kumulang 3,800 rubles). Araw-araw, maraming mga flight lumipad sa rutang ito, higit sa lahat Asian Loocosters (Indigo, Airasia, GoAir, Spicejet, atbp.)

Ang pagkuha sa Goa sa pamamagitan ng eroplano ay ang pinaka-maginhawa, mabilis at pagbubutas paraan ,. Kung kailangan mo nang mabilis at walang pakikipagsapalaran upang makapunta sa Goa, pagkatapos ay huwag kahit na isipin, lumipad sa pamamagitan ng eroplano.

Mula sa Delhi sa Goa sa pamamagitan ng tren.

Mula sa Goa hanggang Delhi sa pamamagitan ng tren.

Ang mga Indian na tren ay ang cheapest uri ng transportasyon sa bansa, sa mga voys ng pangkalahatang klase, bahagi ng mga pasahero ay tumataas sa pangkalahatan nang walang mga tiket. At sa parehong oras, ang mga lokal na tren ay isa sa mga mamahaling tanawin ng transportasyon sa India, para sa isang paglalakbay sa Golden Triangle sa tren ng Maharaja ay kailangang magbayad ng $ 10,000.

Ginagamit ng mga Indian railway ang lahat ng sektor ng lipunan, ang ilang mga pasahero ay maaaring mukhang kakaiba (mga pumunta sa pangkalahatang klase), at ang ilan ay titingnan ka mula sa mataas at ikaw ay tila kakaiba para sa kanila (mga taong pumunta sa unang grado).

Kapag ginagamit ang tren bilang isang abot-kayang transportasyon, mayroong isang bilang ng mga paghihigpit at kahirapan na kanais-nais na malaman nang maaga. Hindi lahat ng dayuhan ay nagpasya na maglakbay sa India sa mga tren. Inirerekomenda ko na huwag ikalat ang ganitong uri ng transportasyon at pakiramdam ang lahat ng indian exotic sa aking sarili.

Ano ang dapat mong malaman kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa pamamagitan ng Indya sa mga tren:

Mula sa Delhi sa Goa ay nagpapatakbo ng ilang mga tren, ang isa sa mga ito ay tinatawag na Goa Express. Ang tagal ng biyahe ay tungkol sa dalawang araw, ang presyo ng tiket sa kotse Lipper ay humigit-kumulang na 1,000 rupes.

Ang Goa Express Train ay dumating sa Goa sa Madgara Station, kung saan ito ay matatagpuan upang magmaneho, basahin ang link.

Ang Goa Express Train ay umalis sa Delhi kasama ang isa sa mga pangunahing istasyon ng kabisera - Hazrat Nizamuddin Station (Nizamuddin), ito ay matatagpuan sa labas ng lungsod. Sa gitna ng Delhi, matatagpuan ang New Delhi Station, mangyaring huwag malito, ang mga ito ay iba't ibang istasyon ng tren.

Sa Goa sa pamamagitan ng bus

Indian bus omnipresents, maaari silang maabot sa pamamagitan ng kahit saan, ngunit talagang hindi ko inirerekomenda ang pagsakay sa bus mula sa Delhi hanggang Goa - maaari mong hindi lamang mabuhay.

Ito ay maginhawa upang sumakay sa mga bus sa Goa, mura at medyo kumportable, basahin ang aking artikulo at siguraduhin na subukan ito giana uri ng transportasyon.

Ako mismo ay regular na gumagamit ng mga ruta ng bus sa India, ang bus ay hindi ang cheapest view ng transportasyon, ngunit ito ay naroroon sa lahat ng dako.

Ang paghahanap sa site sa itaas ay hindi nagbigay ng resulta sa isang direktang bus sa Delhi, pa rin ng isang distansya ng 1900 kilometro ay malubha.

Alam ko na may mga tuwid na bus mula sa Goa hanggang Mumbai. Ang mga turista ay nagdadala ng Rishabh Travels, sa daan para sa 15 oras, ang presyo ng tiket ay isang maliit na higit sa 1,000 rupes.

At mula sa Mumbai sa Delhi eksaktong maglakad direktang bus sa parehong kumpanya Rishabh paglalakbay. Pagsakay ng higit sa 35 oras, ang presyo ng cheapest ticket 2 200 rupee.

Sa Goa, dumating ang mga bus sa istasyon ng bus sa Mapus, o sa istasyon ng bus sa Panji.

Sa Goa Hitchhiking.

Basahin ang forum ng puno ng ubas at mauunawaan mo na maaari kang maglakbay sa India. Ngunit muli, may mga malaking disadvantages ng mga klase na ito.

Personal kong kilala ang mga manlalakbay (Anton Mobrot kasama ang kumpanya) na naglakbay sa India Hitchhiking. Ngunit kahit na kumbinsido si Krotov na ang India ay mas kapaki-pakinabang upang sumakay sa mga tren.

Kaunti tungkol sa highway sa India.

Ano ang dapat mong malaman at maunawaan ang tungkol sa Indian Highway: Ang India ay mahirap, bagaman kamakailan ay gumagawa ng malalaking hakbang upang matugunan ang progreso at unibersal na kayamanan.

Mula sa mababang antas ng buhay, ang hitchhiking sa India ay tamad. Maraming mga driver ang humihingi ng pera at hindi maunawaan kung paano ang "White Mr." ay maaaring pumunta nang libre. Ang bilis ng paggalaw ng hitchhiking ay napakaliit, ikaw ay pumasa hindi hihigit sa 200 - 300 kilometro bawat araw.

Distansya mula sa Goa hanggang Delhi 1900 kilometro, hatiin ito para sa 200 - 300 km / araw. Bilang resulta, lumiliko ito sa ruta ng Goa - maaaring gumastos si Delhi ng isang linggo at higit pa, at marahil at ikaw ay darating sa tatlong araw. Hitchhopid Route Standin Goa - Mumbai - Agra - Delhi.

Sa India sa isang motorsiklo

Kung ikaw ay isang tagataguyod ng paglalakbay sa motorsiklo at walang mga argumento ay papatayin upang ilipat sa isa pang uri ng transportasyon, pagkatapos ay sa India mayroong lahat ng mga kondisyon para sa iyo at talagang gusto mo.

Halos sa anumang mga pangunahing lungsod, maaari kang bumili ng iba't ibang mga murdration at ang gastos ng isang motorsiklo. Tiyaking basahin ang aking artikulo tungkol sa pagbili ng motorsiklo sa India, na isinulat ko ay nasa Himalayas (sa lungsod ng Manali).

Sa Delhi mayroong isang malaking merkado para sa mga ginamit na motorsiklo, ito ay matatagpuan sa gitna ng kabisera, sa lugar ng Karol Bagh.

Ano ang dapat malaman kapag naglalakbay sa India sa isang motorsiklo:

  • Iminumungkahi na magkaroon ng mahusay na seguro - inirerekumenda ko na huwag i-save at bumili ng seguro sa isang opsyon na extreme sport (maaari kang pumili ng murang dito o mas maaasahan dito);
  • Kinakailangan na magkaroon ng MBU (International Driver's License) - ang ilang mga turista ay pumunta sa Indya nang walang mga karapatan, ngunit ito ay labag sa batas;
  • Sa proseso ng paglalakbay, ang isang teknikal na inspeksyon ng motorsiklo ay dapat na regular na maisagawa - ang mga kalsada sa India ay maaaring hindi magandang kalidad, at ang mga motorsiklo ay luma;
  • Inirerekomenda kong magkaroon ng magandang motes - sa India, ang Motorket ay mura, ngunit napakababang kalidad;
  • Iminumungkahi na pumunta sa panahon ng araw - sa gabi ang trapiko ng kalsada ay maaaring maging lubhang mapanganib, malalaking wagons na walang mga headlight, sagradong mga baka na walang pangkalahatang mga ilaw at iba pang mga Indian na panganib;
  • Iminumungkahi na magkaroon ng isang tolda - tumutulong sa mga kaso kung saan ito ay mapanganib na pumunta, at ang hotel ay hindi pa naabot.

Bago bumili ng motorsiklo, siguraduhin na suriin ito sa pagsubok ng drive, suriin ang mga dokumento, mag-order ng karagdagang kagamitan at subukan upang hampasin ang ilang libong.

Mula sa Goa hanggang Delhi sa pamamagitan ng tren, personal na karanasan

Pahinga sa Goa ay isang sapilitan bahagi ng aking Indian ekspedisyon, kung ito ay hindi para sa tag-ulan, pagkatapos ay malamang na ginugol ko ang natitirang bahagi ng aking semi-taunang visa dito, ngunit ang Weather Goan ay nagdulot sa akin mula sa maaliwalas na sulok sa hilaga ng India.

Sa lahat ng mga naunang inilarawan pamamaraan ng paglipat mula sa Goa sa Delhi, pinili ko ang isang paglalakbay sa pamamagitan ng tren, sa maraming mga paraan dahil sa mga kakaibang riles at dahil sa murang mga tiket. Ang oras ng aking paglalakbay, pinapayagan na gumastos sa paglipat sa Delhi ng ilang araw at nagpunta ako sa kalsada. Ito ay nagkakahalaga ng noting na sa Goa mula sa Pune, dumating din ako sa pamamagitan ng tren.

Kung naghahanap ka ng impormasyon habang si Delhi ay makakakuha ng Goa, pagkatapos ay binabasa ang post na ito ay magbibigay sa iyo ng maraming kapaki-pakinabang na impormasyon. Kung pagkatapos ng pagbabasa ay magkakaroon ka ng mga tanong, mangyaring hilingin sa kanila sa mga komento.

Pagbili ng tiket ng tren sa opisina ng turista Goa.

Ito ay kung ano ang tiket para sa Goa Express tren sa ruta Goa - Delhi, binili sa Tourist Railway Office ng Goa.

Gusto kong patalasin ang iyong pansin sa detalye sa pagbili ng mga tiket ng tren, sa Goa at ang natitirang bahagi ng India ay ipinapayong bumili nang maaga. Para sa layuning ito, may mga tourist cash desk, sa Goa Nagbili ako ng ilang mga tiket nang sabay-sabay sa aking karagdagang ruta sa Vasco da Gama Railway Station.

Basahin ang aking artikulo tungkol sa proseso ng pagbili ng mga tiket, tungkol sa mga kinakailangang kasanayan at tiyaga kapag bumibili at balik sa istasyon ng tren, para sa isa ay maaaring maglakad kasama ang lungsod ng Vasco da Gama, mayroon din itong kagandahan (bagaman ito ay isang amateur).

Mula sa Arabol hanggang Goa Train Station.

Ito ang hinto ng bus sa Arabol.

Ang Aking Gohany House ay matatagpuan sa maginhawang Arabic, at tulad ng alam mo, ito ang topord ng Northern Goa, makakakuha ka ng mga orasan sa anumang makabuluhang istasyon, tandaan ang tungkol dito.

Pinapalaya ko ang silid na inookupahan, na nagsasabi ng paalam sa mga mapagpatuloy na may hawak ng guro at isang pawn sa hintuan ng Arambol. Sa stock ng ilang oras, ang mood ay mahusay, nangunguna sa paglalakbay ng tren sa Delhi at lahat ng iyon.

Ang kagalakan ay hindi isang mahaba, at ang dahilan ng lahat ng mga bus ng Goan. Hindi ko pa rin naaalala ang kaso kapag naghihintay ako sa bus nang higit sa 15 minuto, ngunit sa araw na ito ang lahat ay nagkamali. 15 minuto ang lumipas, walang bus, kalahating oras, walang bus, ang bus ay lumipas at ang bus ay dumating patungo sa mga mapa, ngunit hindi ko maiwanan ito, siya ay may sira at hindi pa pumunta.

Naghihintay, at ang oras ay nalulunod. Naglalagay ako ng pansamantalang hadlang, pagkatapos ay dapat kang pumunta sa taxi. Habang naghihintay ako sa bus, nakilala ko ang isang kaibigan na hindi laban sa masuwerteng ako sa Mappa sa isang motorsiklo, at sa sandaling ito ay dumating ang bus.

Ang aking rekomendasyon sa gayong mga sitwasyon: laging may ekstrang opsyon at oras. Marahil sa kasong ito, hindi nais ni Goa na palayain ako.

Madgaon Railway Station sa South Goa.

South Goa Railway Station - Madgaon. Naghihintay ang mga pasahero ng kanilang tren.

Ang bus track sa ruta Arabol - Margao ay pamantayan, basahin nang detalyado tungkol dito sa post tungkol sa mga bus sa Goa at sa post tungkol sa kalsada sa Dudhsagar Waterfall sa pamamagitan ng bus, may bahagi ng ruta ay inilarawan nang detalyado.

Iyan ang gusto kong sabihin tungkol sa istasyon ng Madgay at tungkol sa kanyang lokasyon sa Margao - istasyon ay matatagpuan lubhang hindi komportable, isinulat ko ang tungkol dito sa post ng Madgaon Station, basahin ang link.

Kung mayroon kang maraming mga bagay, mas mahusay na pumunta sa pamamagitan ng taxi, kung hindi man ang lahat ng cottage na ito na may mga paglilipat at mga transition sa init ay magbabalik sa imposible.

Sa kabutihang palad, dumating ako sa istasyon kahit na bago mo kailangan at maaari kang tumingin ng kaunti at magpaalam sa Goa.

Unang araw sa tren.

Eksakto ayon sa iskedyul, dumating ang Goa Express train, ang mga tao sa platform ay nagdulot at tumakbo. Laging nagulat sila ng mga Indian na kinakailangang sumipsip sa ganitong mga kaso, bagama't lubos silang nakakaalam na ang tren ay tatayo ng hindi bababa sa 20 minuto, ngunit hindi, sila ay tumatakbo at sumigaw.

Karamihan sa mga bagay na naganap sa paglalakbay na ito ay ganap na nakasalansan sa karaniwang Indian na gawain ng araw, sa karaniwang tren ng India, kaya basahin ang aking artikulo sa link at malalaman mo kung paano nakaayos ang lahat.

Ang aking mga kasamahan

Habang walang sinuman, kumukuha ako ng isang maginhawang lugar para sa photographing sa window sa window (isang maliit na mamaya ko kawan sa akin), bagaman ang aking lugar sa kotse na ito ay matatagpuan sa ilalim ng pinaka-kisame. Para sa ilang oras, bukod sa akin sa coupe walang sinuman, ngunit direkta bago lumitaw ang mga deputy travelers.

Hindi malinaw sa anong prinsipyo, ngunit ang lahat ng dayuhan sa kotse na ito ay nasa aking coupe. Marahil, ang mga awtoridad ng Indian railway ay may direktiba upang magbenta ng mga tiket sa mga dayuhan sa isang coupe, at hindi ihalo ang mga ito sa ibang publiko sa India.

Ang aking mga kasamahan sa tren mula sa Goa patungong Delhi. Kazakh at Israelis.

Walang mga dayuhan sa buong coupe, kaya sa mga kapwa travelers mayroon akong isang lalaki mula sa Kazakhstan na meditated ang buong kalsada, basahin ang mantra at tupil sa smartphone at ang pinaka-tunay na Israelita, mula sa mga paligid ng Haifa. Ipapakita ng oras na muli akong makikipagkita sa mga biyahero sa aking paglalakbay sa India.

Ang aking mga kasamahan sa tren mula sa Goa patungong Delhi. Friendly Muslims, na nakipagtalo sa isang tao sa ibaba.

Ang natitirang espasyo ay kinuha ng mga Muslim, ang pinaka-tunay na Muslim ay mabait, mapagmahal sa kapayapaan at takot sa Diyos, at hindi ang mga nasa balita na kanilang sinasalita. Ang mga Muslim ay ipinadala sa Delhi upang pag-aralan ang Quran at anumang dahilan ito ay kumilos sa lahat ng paraan.

Sa pangkalahatan, ito ay masaya na pumunta, sa aming kompartimento ay laging nangyari, pagkatapos ay ang mga Muslim ay nagdarasal sa harap ng bintana, pagkatapos ay binabasa ng Kazakh Mantra, pagkatapos ay ang isip ng mga Hudyo Muslim sa isip, atbp. Sa pagitan ng lahat ng boalan na ito, ang lahat ng mga uri ng mga kahon ay naglalakad sa kotse, mga tagabenta ng tsaa, mga tao ng ikatlong larangan, ligaw na musikero, Frank Beggars at iba pang mahahalagang Indian. Ito ay lalong kagiliw-giliw na obserbahan ang buhay na ito ng India mula sa ikatlong rehimyento, walang nag-aalala sa iyo, at nakikita mo ang lahat ng ito at kamangha-manghang.

Pumunta mula sa Goa hanggang Delhi halos 2,200 kilometro (tulad ng ipinahiwatig sa tiket), na sa isang pansamantalang katumbas ng higit sa dalawang araw, oras na upang pamilyar sa iba at maingat na suriin ang buhay ng India sa mga gulong.

Sa Israelis, agad akong natagpuan ang isang karaniwang wika, gusto ko lang nagdadala ng mga tirante at napopoot lamang sa kanila. Tinalakay ang lahat ng mga tampok ng kasong ito, ipinagmamalaki ko ang isang irrigator, at sinabi niya ang tungkol sa mga presyo para sa mga serbisyong medikal sa Israel. Nagsalita ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng pagkakaroon ng pagkamamamayan ng Israel, kinain ang kanyang bayan at tungkol sa paglalakbay sa India, na ginagawa ng mga Israelis bawat taon.

Mga larawan mula sa window ng tren.

Giana gubat sa lahat ng kaluwalhatian nito, tulad ng sa larawan.

Ang unang araw sa tren ay ang pinakamadaling sa mahabang paglalakbay, lahat ng bagay ay tila kawili-wili, at maaari kang gumawa ng magagandang mga larawan ng Gohan mula sa bintana.

Ang bahagi ng tren ng tren ay nagaganap sa Bhagwan Mahavir Reserve (Bhagwan Mahavir Wildlife), kung saan matatagpuan ang Dudhsagar Waterfall, upang ang mga pananaw mula sa window ay talagang kaakit-akit.

Station Coule, sa Waterfall ng Dudchsagar malapit.

Ang mga loop ng tren at dahan-dahan umakyat sa mga bundok. Ang unang istasyon sa paraan ng tren ng Goa Express ay isang maliit na istasyon ng cabin. Sino ang naglakbay sa waterfall ng Dudchsagar sa bus sa aking gabay, alam nila ang tungkol sa pagkakaroon ng istasyon na ito.

Dadalhin namin pa, ang mga uri ay nagiging mas maganda, sa mga sandaling ito ay tunay na nararamdaman mo tungkol sa iyong pag-alis mula sa Goa.

Tingnan ang waterfall ng Dudchsagar mula sa window ng tren, ang tren ay malapit nang ipasa ang tulay na ito.

Ito ay kung paano ang waterfall ng Dudhsagar ay mukhang malapit, sa lalong madaling panahon sa Goa ay darating na tag-ulan at ang talon ay puno at maganda, ngunit sa katapusan ng maaaring ang tubig sa ito ay halos hindi.

Ito ay kung paano ang talon ng dudchsagar mula sa taas ng tulay, ayon sa kung saan ang tren rides.

Concert ng gabi

Ang kalapit na coupe ay pumasa sa isang konsyerto sa mga kahilingan, hiniling kong tuparin ang balangkas ng paglubog (ang komposisyon ay nalulumbay) sa BIS.

Ang unang araw ng paglalakbay sa tren Goa Express ay lumapit sa dulo, ngunit ang mga Indian ay tumangging magrelaks, at patuloy na magsaya at sa lahat ng paraan sa pinakamaliit.

Mas malapit sa gabi, sa kalapit na coupe, sinimulan ng mga Indiyan sa ilalim ng gitara ang mga hit ng mga bitles at ang paglubog ng perf. Dapat kong sabihin na mahusay na nilalaro, kaya hindi ako laban, sa ilalim ng mga Muslim ay nanalangin sa bintana, at binasa ni Kazakhstan ang mantras at meditated. Sa maikling salita, ang gabi ng isang ordinaryong araw, sa ordinaryong tren ng India.

Ikalawang araw sa tren.

Sa labas ng window ordinaryong Indian landscapes. Sa kasamaang palad, ang karamihan sa India ay ganito ang hitsura nito.

Ang ikalawang araw ng biyahe ay nagsimula sa nakakapagod na init, ito ay mula sa init na nagising ako. Tila na ang tren ay diretso sa pamamagitan ng impiyerno, ngunit lahat ng bagay ay naging mas prosaic, iniwan namin ang gubat at ngayon ay lumipat sa flat lokalidad. Tila na ang tren ay nasa +50, at ito ay lamang ng umaga.

Sino ang nagsikap na iligtas ang ating sarili mula sa Sauna na ito, halimbawa, ang Kazakh bawat 20 minuto ay tumakbo sa banyo at ibinabad ang kanyang shirt, ngunit pagkatapos ng 15 minuto siya ay ganap na tuyo dito.

Ang pagtingin mula sa window ay kahila-hilakbot, walang katulad ng mga payapang larawan ng kahapon. Sa paligid ng mga lugar ng pagkasira, dumi at pinaso lupa.

Nagbebenta ang lahat ng uri, nagbebenta ng tsaa at sariwang pagpindot, sa isang salita na "may magandang umaga ng India", sleigh sa karwahe.

Maglakad sa tren.

Ang Banal na Tao ay sumakay sa India nang walang tiket, at mula sa isang maliit na pagod at natutulog.

Sa unang kalahati ng araw walang mga pangyayari, kaya lumakad ako sa tren ng tren, at ngayon ay ipapakita ko sa iyo kung paano nakaayos ang lahat. Ito ay nagkakahalaga na sa mga karwahe ng mga slope walang mga konduktor at trades ng kotse at ang kotse ay mas katulad ng isang pagpasa ng courtyard sa lahat ng mga pakinabang at minuses ng dumaraan bakuran.

Kadalasan maaari mong makita bilang buong pamilya, naglalakbay sa Tamburas tulad ng mga kotse na walang pagbili ng mga tiket, walang sinuman chases ang mga ito, dahil mayroong isang lihim na panuntunan, hindi sila umakyat sa kotse at walang sinuman ang hawakan ang mga ito. Kaya, ang mga tao ay hindi nagbabayad ng espesyal na pansin sa pagtulog sa sahig, sila ay maayos na hakbang at hindi sila partikular na nabalisa.

Cuisine Car sa Indian Train.

Cuisine car sa Goa Express train.

Ang isang lutuin ay nakaayos sa isang kalapit na kotse, karaniwang imposibleng pumasok dito, ngunit pinapayagan sila. Ang lahat ay mukhang medyo normal, siyempre, antisanitarian, ngunit sariwang produkto at maaaring nasiyahan lamang sa 80 rupes. Mangyaring tandaan na ang mga silid para sa mga manggagawa ay nakaayos sa pasilyo, ang hapon ang daanan para sa mga tao, ang mga istante ay nakatiklop sa gabi, at ang mga chef ay natutulog.

Banyo sa tren ng India

Toilet sa estilo ng oriental sa tren, karamihan sa mga banyo sa Indya lamang ang ganitong uri.

Ang bawat kotse ay may apat na toilet (apat na banyo sa bawat kotse), dalawang cabin na may mga banyo ng Europa, dalawa sa estilo ng oriental (butas sa sahig). Mayroon ding washbasin, isang pares ng washbasins ay nasa vestibule din, upang malinis mo ang iyong mga ngipin nang hindi pumasok sa banyo.

Jewish-Muslim conflict sa Indian train.

Tulad ng makikita mo, sa tren ganap na walang anuman upang sakupin ang iyong sarili, kaya pagkatapos ng paglalakad sa umaga at magaan na almusal, umakyat kami sa iyong ikatlong istante, nagbibilang ng kaunti upang kumuha ng kaunti. At halos nangyari sa akin, ngunit hindi sa loob ng mahabang panahon. Sa pagkakataong ito ay nagising ako sa akin ng malakas na ingay mula sa ibaba.

Sa ibaba nagpunta ang pagtatalo ay hindi para sa buhay, ngunit sa kamatayan. Sa ilang mga punto ito tila na ang isa sa mga pasahero ay malapit nang matalo, posibleng mga binti. Sa wakas ay nagising ako, bumababa at nakikita ang larawan ng langis. Ang Israelista ay napapalibutan ng karamihan ng mga Muslim na may balbas na sinusubukang mag-apela sa sinuman na walang maliwanag na makasaysayang mga katotohanan, ngunit walang nakakarinig sa kanya at sinisikap na punan ang mukha.

Tulad ng naintindihan ko, ang labanan ay lumabas sa mga relihiyosong lugar (sa palagay ko ay natutulog ako sa panahong iyon). Ang lahat ay nangyari dahil sa pagdating sa aming coupe ng Islamic na mangangaral, na sinamahan ang grupo ng Muslim mula sa kanilang nayon sa Delhi, kung saan kailangan nilang matutunan ang Quran. Marahil, ang Israeli ay nag-aral tungkol sa isang mabuting Islam at masamang Islam, at malamang na sinubukan upang patunayan sa Muslim na mangangaral kung ano ang magtuturo sa mga tao lamang at hindi magturo ng masama. Marahil ito ay higit pang lahat ay pumasok sa pambansang eroplano, sa eroplano ng salungatan ng Palestinian-Israeli at nagpunta, nagpunta.

Sa aking sorpresa, ang conflict ay nalutas nang mapayapa at napakabilis. Mabilis na natanto ng Israelitian na hindi niya kailangan ang kontrahan, kinuha niya ang kanyang pasaporte at nagpakita sa kanya na may balbas na mga kalaban sa mga salitang: "Talaga ako ay Ingles."

Ang Borodachi ay pinaikot ang pasaporte, iniwan ang kanilang mga ulo at nagpahinga. Ako rin ay naging interesado sa isang pagbabagong-anyo ng mga Israelita, kahapon ako ay nagsalita tungkol sa mga kaluguran ng Israel, at ngayon siya ay naging Ingles. Kinuha niya ang isang pasaporte at sa katunayan, sa harap ko ng isang mamamayan United Kingdom. Ngunit kung ano ang isang makapangyarihang at matalinong tao.

Shapito Circus.

Lear upang magpahinga, at sa kotse muli ingay, gams, kanta. Tumingin ako, at may mga bata sa karwahe at ipinapakita ang kasalukuyang pagganap ng sirko. Lahat ng marumi, chumased, ngunit bilang maaari silang magtrabaho sa publiko. Ang programa ng palabas ay tumagal ng sampung minuto at binubuo ng mga simpleng akrobatikong numero, at ano pa ang makakaya. May sapat na curves at nabighani focus, ang mga matatanda ay nagalak na tulad ng mga bata, malungkot ako upang tingnan ito.

Kaagad pagkatapos makumpleto ang pagtatanghal, ang funds fee para sa programa ng palabas, at ang fundraiser ay mas mahaba kaysa sa napaka ideya.

Ordinaryong Indian Deception.

Tubig nagbebenta, at sa background meditating kazakh.

Sa hapon ay nakasanayan na ako sa hindi makatao init sa kotse, ipakita ang mga programa, Muslim na nagdarasal sa window, na meditating Kazakh, kayumanggi Israelis at iba pang mga panlabas na stimuli, ngunit ito ay lumiliko hindi kaya simple.

Ang tren ay sa isang lugar sa sahig ng Goa sa Delhi at walang hanggan na mga istasyon ay nagsimula, ang mga tao sa kotse ay nagsimulang magbago, ang ilang mga pasahero ay lumabas, sila ay naging bago at kaya walang katiyakan. Sa isa sa mga hintuan sa kotse, ang isang worker ng wagon-kitchen ay ginanap (habang siya mismo ang nagpakilala sa kanyang sarili), sa mga pare-parehong damit, na may branded voice recorder at iba pang mga katangian ng "tao sa hugis" at kinuha ang layo mula sa lahat na nagnanais mga order para sa huli na hapunan.

Ang pamamaraan ay karaniwan para sa mga tren ng India, nag-order ka ng pagkain, handa ito, pagkatapos ng isang oras na magdala, magbabayad ka at kumain. Talagang maginhawang inisyatiba at hindi mahal.

Ako at ang aking maputlang manlalakbay ay nag-utos ng hapunan ng taong ito (ang presyo ng mga pinggan ay agad na inihayag, sumang-ayon kami sa kanya). Ang mga Muslim mula sa serbisyo ay tumanggi, dahil kinain nila ang kanilang mga reserbang bahay, at higit kaming nagpapakain. Naglaho ang magsasaka, at ang tren ay patuloy na tumayo sa kilos (o sa napakaliit na istasyon). Sa loob ng dalawampung minuto, ang tren ay nagdulot ng isang maliit na mas mababa sa isang kilometro at tumigil sa isang malaking istasyon (sa kasamaang palad hindi ko naaalala ang pangalan nito).

Ang mga tao ng karwahe ay sinamantala ang paghinto sa isang malaking istasyon at nagpunta sa ospital upang bumili ng mga saging, juice at iba pang rubbing. Ang una ay bumalik sa Kazakh sa mga salitang "lahat ng iniutos namin, ang istasyon ay tatlong beses na mas mura sa istasyon." Tumingin ako sa bintana at sa katunayan, ang mga tao ay naglalakbay kasama ang perone at ibinebenta nang maayos na nakabalot na mga hapunan sa isang presyo ng 70 rupes para sa isang bahagi.

Pagkalipas ng limang minuto, ang isang pekeng manggagawa ng kariton-kitchen ay dumating at nagdala ng aming mga order na eksakto tulad ng sa platform, ngunit tatlong beses na mas mahal. Sa totoo lang, magbabayad ako para sa ganitong kapamaraanan at pangnegosyo na tirahan sa Indian, ngunit ang aking mga kapwa traveller ay nagtanghal ng isang tunay na Pearl Harbor, isang tao ang naunawaan ang lahat at hindi nagtanong ng anumang dagdag na tanong.

Indian fast food sa tren, maraming mga turista ang nagmamahal sa kanya, at hindi ko naintindihan kung ano ang maaari mong mahalin sa kanya.

Ang ikalawang araw sa tren Goa - Delhi ay lumapit sa dulo at walang mas kawili-wiling ang nangyayari sa araw na ito.

Ikatlong araw sa tren.

Maagang umaga ng ikatlong araw sa tren Goa Express sa Goa-Delhi ruta. Ang bawat tao'y ay pagod na ng pagpunta.

Sa ikatlong araw, mayroong higit pang mga pasahero sa aming coupe (5 katao ang nakaupo sa mas mababang istante), ang pagkahumaling ng isang malaking lungsod ay nadama, sa lahat ng kakayahan at tukso nito, ang mga taong gumagawa mula sa lahat ng India ay nagpunta sa Delhi upang lapitan ang kanyang pangarap sa India.

Sa pagkakataong ito ay hindi ako nagplano na manatili sa Delhi sa loob ng mahabang panahon, nais kong iwan ang lungsod nang walang pansin at agad na pumunta sa Rishikesh. Ang pakikipag-usap tungkol sa kanyang ruta sa mga kapwa manlalakbay, inaasahan para sa isang karagdagang paglalakbay, ngunit ang aking Europeanized kasamahan ay nagdulot ng bawat isa sa kanilang sariling ruta. Ngunit ang isa sa mga bagong pasahero ay umuwi sa Nepal at hindi laban sa paggawa sa akin ng isang kumpanya sa isang maliit na segment ng landas. Basahin ang tungkol dito sa susunod na post.

Delian siegers.

Lumapit ang tren sa kabisera ng India at ang kalapitan ng Delhi ay literal na napilipit sa hangin. Ang mga landscape sa labas ng bintana sa ikatlong araw ng biyahe ay ibang-iba mula sa Goan at higit pa nagpunta sa mundo pagkatapos ng Apocalypse, tulad ng pagbabayad para sa kalapitan sa metropolis.

Bigyang-pansin ang mga plates ng satellite at mga kotse, marahil ang kanilang mga may-ari ay nakatira sa mga Christie na ito.

Bigyang-pansin ang larawang ito, sa harapan, isang tumpok ng pataba, na magiging eco-fuel para sa pagpainit at pagluluto ng pagkain, ngunit ito ay mahalaga. Sa background, maaari mong makita ang lokal na pabahay, na itinayo mula sa karton at basahan, ngunit ang bawat gulang ay may satellite plate. Para saan? Hindi ako nagtatanong kung saan nagmula ang mga naka-park na kotse doon, ngunit kahit isang satellite plate sa kasong ito ay isang bagay para sa akin ganap na hindi maunawaan.

Ang tampok ng umaga delian landscapes ay serunes, tungkol sa tampok na ito ng mga residente ng Delhi nakasulat ng maraming sa Vintsky forum, kaya kahit sino ay lalo na kawili-wili, pagkatapos ay maaari itong basahin ang lahat ng mga detalye sa puno ng ubas.

Ang gusto kong idagdag, ang tae sa India sa gitna ng kalye ay hindi kamangha-manghang, tulad ng pag-uugali dito ay malamang na hindi sorpresa, walang kahila-hilakbot dito at mabilis kang magamit sa mga guided na pangangailangan. Ngunit kapag ang pagkilos na ito ay higit sa lahat at iniutos, ang naturang pag-uugali ay kamangha-mangha.

Вот ещё одна достопримечательность Дели, знаменитые делийские серуны. Тут без комментариев.

Isipin mo na ang lahat ng puwang sa paligid ng mga track ng tren ay littered sa mga banyagang tao, ang mga tao ay nakaupo sa maalalahanin poses sa mapagmataas kalungkutan, sa mga maliliit na kumpanya at talakayin ang isang bagay sa mga malalaking kumpanya, atbp. Karamihan sa Sorunov ay mga lalaki, at saan mo ginagawa ang pangangailangan para sa isang babae?

Pagdating ng Train Goa Express sa Delhi

Еще одно индийское домохозяйств и опять спутниковые тарелки. Кто нибудь знает в чем тут дело?.

Ang Goa Express Train ay dumating sa Delhi hindi sa New Delhi Station (New Delhi) sa sentro ng Indian capital, at isa sa maraming, at tila sa akin ang pangalawang istasyon ng tren, na sa Hazrat Nizamuddin Station (Nizamuddin), na ay matatagpuan sa labas ng lungsod.

Ang mga tao sa istasyon nizamuddin kahit na higit sa sa iba pang mga Delhi, ang lokal na imprastraktura ay nasa isang malungkot na estado (walang metro, o isang sapat na istasyon ng bus), at sa unang pagkakataon na ito ay matunaw dito, mayroon ito sa isip. Tungkol sa susunod na paraan mula sa Delhi hanggang Rishikesh, basahin sa aking mga sumusunod na post.

Paano Kumuha mula sa Delhi hanggang Goa: Distansya.

Paano Kumuha mula sa Delhi hanggang Goa: Distansya.

Kung nakarating ka sa baybayin ng Goa na may mga paglilipat, ang mga intermediate destinasyon ay napakahalaga. Depende sa remoteness, ang biyahe ay nagiging isang mini-excursion sa India. Sa partikular, kung pipiliin mo ang transportasyon ng lupa. Delhi sa Goa sa direktang ay tungkol sa 1.5 thousand km. Narito na ang bahagi ng mga tourists ng leon ay dumating, na kailangan upang makapunta sa mga resort ng estado na may sariling paraan.

Layo mula sa Delhi hanggang Goa.

Goacoment.

Depende sa kung paano ang ruta na plano mong pumunta mula sa Delhi hanggang Goa, ang distansya ay magbabago.

Pagkuha sa paligid ng mga kalsada sa lupa na hindi lamang sa pamamagitan ng kabutihan ng bilis ng paggalaw, kundi pati na rin dahil ang ruta ay hindi direktang. Sa karaniwan, lumiliko ito tungkol sa 1865 kilometro. Ang pinakamaliit na oras, para sa kung magkano ang posible upang pagtagumpayan ang distansya na ito - 31 oras. Hindi kasama ang hinto at sa isang average na bilis ng 60 km / h. Sa katunayan, ito ay hindi masyadong tunay.

Sa isang direktang distansya ng 1503 kilometro. Ang panimulang punto ng sanggunian ay Delhi Airport. Final - Goa Airport, Dabolim. Upang lumipad ang tungkol sa 2.5-3 oras. Isinasaalang-alang ang landing at disembarking ng mga pasahero sa board.

Paano Kumuha mula sa Delhi hanggang Goa.

Pagpapasya kung paano makakuha mula sa Delhi sa Goa lahat ng bagay ay dapat mismo.

Kung ang natitira ay hindi limitado sa isang pansamantalang balangkas, maaari mong ligtas na i-save, at sa parehong oras upang siyasatin ang Indya sa landas. Pagkuha ng mas malapit sa mga tao at plunge sa tunay na kapaligiran ng silangan.

Kung ang bakasyon account ay napupunta sa oras, at ang dagat ay hindi pa nakikita, pagkatapos ay ang desisyon ay malinaw naman isang bagay - ang eroplano.

Eroplano

580 * 400 Goa 13 Block.

Isinasaalang-alang na sa offseason, at sa panahon ito ay hindi laging posible upang lumipad nang direkta sa Dabolim, maraming mga turista lumipad sa mga paglilipat. Karamihan sa pamamagitan ng Delhi at Mumbai. Ang ganitong paglalakbay ay magiging mas maliwanag at nagbibigay-kaalaman, at sa mga tuntunin ng gastos ito ay mas mura. Magkano ang nakasalalay sa oras ng taon at operator.

Kung nakuha mo sa Delhi, tandaan na ang mga tiket sa Goa, inutusan nang maaga, ay nagkakahalaga ng 3 beses na mas mura kaysa sa pagbili sa pagdating. Kumuha ng eroplano ng eroplano doon at pabalik, mula sa Goa, ay mas matipid pa rin kaysa sa isang paraan. Pag-alis sa isang araw ng linggo, huli sa gabi o maaga sa umaga ay magkakaroon ng positibong epekto sa badyet, kaya mas mahusay na magplano ng isang paglalakbay na isinasaalang-alang ang mga salik na ito.

Ang paliparan na "Indira Gandhi", na nagmumula sa mga turista sa Europa at mga holidaymaker mula sa buong mundo, ay nasa New Delhi. Ito ay isa sa mga lugar ng Delhi na gumaganap ng mga function ng Administrative Center. Ito ay hindi nagkakahalaga ng paglipas ng port, kung hindi man maaari ka lamang makakuha ng off sa printout ng iyong reservation sa hotel. Ang pera ay palitan sa loob ng gusali. Totoo, hindi masyadong kapaki-pakinabang.

Maaari kang makakuha sa Dabolim gamit ang mga serbisyo ng isa sa mga airline na nagdadala ng mga panloob na flight:

  • AirAsia;
  • Airindia;
  • Jetairways;
  • Etihad.

Talagang sabihin kung magkano ang flight ay imposible. Ang hanay ng presyo ay mula sa 150-370 $.

Sa isang malaking pahinga sa pagitan ng mga flight ng docking, samantalahin ang kaso at siyasatin ang hindi bababa sa New Delhi. Kung kailangan mong pumunta sa isang lugar, pagkatapos ay mayroong isang silid ng imbakan sa buong kalsada mula sa gitnang exit "Indira Gandhi".

Sa pamamagitan ng tren.

Pagkuha ng Delhi sa Goa sa pamamagitan ng tren mas mahirap at mas mahaba. Ang mga tiket ng libro nang maaga ay malamang na hindi magtagumpay. Kahit na sa kasong ito ito ay lumiliko ang pinakamataas na pagtitipid sa biyahe.

Ang mga tren sa Goa ay eksklusibo mula sa Hazrat Nizamuddin Station. Ito ay matatagpuan, tulad ng paliparan, sa New Delhi. At kailangan mo munang hanapin ang administrative building at bumili ng tiket para sa isang quota para sa mga banyagang turista, at pagkatapos ay direktang pumunta sa istasyon. Pagkuha sa metropolitan, taxi o bus:

  1. Sa subway, sabihin ang destination station at ibebenta ka sa token. Ayon sa scheme, ang orange branch muna, pagkatapos ay asul. Ang dulo item ay pangunahing basar kalye.
  2. Bus. Ang mga ito ay nasa maraming inaasahan na pag-alis malapit sa paliparan. Itigil ito ay mas mahusay na linawin nang maaga.
  3. Taxi. Kapag umalis sa paliparan, hanapin ang isang prepayment rack para sa isang taxi. Ang pinakamataas na gastos bago ang istasyon ng bus ay nasa hanay na $ 10.

Subukan upang tumingin sa paligid. Sa lahat ng dako. Ang pag-abot sa istasyon, ayon sa payo ng mga nakaranasang manlalakbay, kinakailangan na agad na tumaas sa ikalawang palapag. Ang mga tiket para sa mga di-residente ay mayroon lamang doon. Hanapin ang cash register sa markang "hinting turista".

Pinakamalapit na istasyon depende sa patutunguhan sa Goa:

  1. Pernem at Thivim - North Goa. Ang mga istasyon ay nasa heograpiya na matatagpuan malapit sa maples. Kung saan sapat na upang makapunta sa anumang kasunduan sa mga bus o taxi.
  2. Ang Vasco da Gama at Karmali ay mas malapit sa gitnang bahagi ng Goa at ang kabisera ng Panji.
  3. Ang Madgaon at Canacona ay ang pinaka-katimugang istasyon. Ang Madgaon ay matatagpuan sa lungsod ng Margao. Ito ang pinakamalaking transportasyon ng timog. Ang lahat ng mga tren ay garantisadong dito.

Depende sa klase at sa antas ng tren, pumunta sa Goa nagkakahalaga ng $ 10-50. Sumakay ng hindi bababa sa isa at kalahating araw, kung minsan hanggang sa tatlong araw. Ang mga Indiyan ay hindi nagmadali at ang iskedyul para sa kanila ay ang konsepto ng kamag-anak.

Bus

Sa pamamagitan ng bus sa Goa, ang pinaka-peligroso at mahabang bersyon. Kahit na nakakita ka ng direktang ruta, at may mga bihirang bihira - tanging mga sightings ng turista, pagkatapos ay sa kalsada ay gagastusin mo 5-7 araw. Sa mga tuntunin ng gastos ay lalabas ito ng isang maliit na mas mura ng tren. At oo, sensations - kahit na alisin.

Sa Indian Roads ay hindi ang pinakamahusay na patong, napaka peligrosong mga driver, at air conditioner sa mga bus ay isang hiwalay na kuwento. Madalas na maalamat.

Kung paano makapunta sa Goa na may serbisyo sa bus sa pagitan ng Goa at Delhi ay libre ang libreng pagkamalikhain. Tanging ikaw ay depende sa kung gaano karaming mga lungsod ang bisitahin sa paraan, at kung ano ang mga pasyalan upang makita.

Paano Kumuha mula sa Delhi hanggang Goa mura

Siyempre, mas mura ito upang makapunta sa Goa sa pamamagitan ng tren. Gayunpaman, mayroong isang masa ng mga nuances. Ang komunikasyon ng tren ay sobrang inhomogeneously at kahit na sa mga wagons ng pinaka-kumportableng klase ay makikita mo ang maraming mga sorpresa: Indya bansa ng contrasts.

Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang magpasiya kung paano makakuha mula sa Delhi sa Goa, kailangan naming isaalang-alang ang posibleng pwersa ng mga majors. Oo, at pamilyar sa mga opinyon ng mga bihasang manlalakbay ay hindi nasaktan.

Tandaan: ang sasakyang panghimpapawid ay mas mabilis, ngunit higit pa sa. Sa kaginhawahan, mawawalan ka ng kaunti sa parehong oras. Ang tren ay kawili-wili, dahan-dahan at hindi palaging maginhawa: Minsan walang shower, kilalang Indian calmness na may kaugnayan sa isang kumpletong kadalisayan ay isang maliit na nakakainis. Kahit na, kung ito ay isang problema para sa iyo, hindi ito magiging mas mahusay sa Goa.

Kadalasan, ang mga turista na nakakakuha sa kanlurang baybayin ng India mula sa Delhi ay gumawa ng isang intermediate stop sa Mumbai. Ito ay isang mahusay na pagpipilian, kung walang mga direktang flight sa Goa o may isang pagnanais na makita ang bansa na mas malapit.

Add a Comment