연료 펌프 NIVA 시보레의 퓨즈는 어디에 있습니까?

현대 자동차에서 각 전기 체인은 퓨즈로 보호됩니다. 그의 임무는 중요한 과부하 또는 단락으로 체인을 깨뜨리는 것입니다. 주입 엔진이있는 기계에서 전자 장치가있는 상황은 더 선명하고 전체 엔진 제어 프로세스에 대해 거의 응답합니다. NIVA Chevrolet NIVA 시스템은 또한 퓨즈로 보호되는 몇 가지 전기 체인을 갖추고 있습니다. 그 중 하나는 주유소 공급망입니다. 연료 펌프의 퓨즈는 어디에 있으며, 매개 변수와 대체 방법은 오늘날 알아볼 것입니다.

Niva Chevrolet에서 연료 펌프의 퓨즈는 어디에 있습니까?

Niva Chevrolet의 연료 펌프 및 릴레이의 퓨즈

주유소의 퓨즈의 위치의 계획.

규칙적으로 모든 퓨즈 디자이너는 대체 편의를 위해 단일 장착 장치로 수집하려고합니다. 그러나 Chevrolet Niva의 레이아웃을 개발 한 엔지니어는 엔진 제어 시스템을 보호하는 모든 퓨즈와 릴레이가 한 곳에서 수집되어야한다고 생각합니다.

퓨즈는 장갑 구획 아래에 있으며 컨트롤러 브래킷에 고정됩니다.

퓨즈 매개 변수

Niva Chevrolet 용 연료 펌프의 퓨즈

근처에 퓨즈.

연료 펌프의 퓨즈가 있습니다 명사 같은 15 A. 그리고 큰 장갑 구획 아래 장착 블록에 위치 50-Ampere 릴레이 전력 체인 보호, 두 번째 왼쪽. 주유소의 시작을 담당하는 릴레이는 동일한 블록에 있으며 두 번째 권리입니다.

연료 펌프가 작동하지 않으면 주로 퓨즈를 확인하십시오. 그리고 그것에 도착하기 위해서, 당신은 장갑 상자를 해체해야합니다.

Chevrolet Niva에서 연료 펌프의 퓨즈를 찾는 방법

Niva Chevrolet의 블록에서 연료 펌프에서 퓨즈

파란색 퓨즈.

그 일은 가장 감사하지 않지만 체인이 울리거나 연료 펌프가 전체적으로 없으면 연료 펌프가 불타고 비 산화되지 않고, 사건이 퓨즈에 있습니다. 이렇게 할 수 있습니다.

  1. 배터리의 빼기 터미널을 제거하십시오.
  2. 우리는 Gloveture의 적응의 올바른 나사를 풉니 다.
  3. 왼쪽에 우리는 중앙 콘솔에서 플라스틱을 고정시키는 두 개의 나사를 풉니 다.
  4. 장갑 상자를 열고 하단에서 두 개의 더 많은 나사를 찾으십시오.
  5. 글러브 박스의 내부에서 두 가지 더 자체 누름을 폐지하여 중앙 콘솔에 고정합니다.
  6. 또한, 내부에서 우리는 왼쪽의 상단 마운트의 자동 및 자체 태핑 나사의 자아를 푸시합니다.
  7. 우리는 오른쪽 장갑 상자의 클래딩을 고정하는 두 개의 나사를 풉니 다.
  8. 우리는 가장 낮은 자체 프레스로 가기 위해 상단 고정과 짧은 딱지를 푸는 것입니다.
  9. 이제 글러브 박스는 플레이어 강조 표시와 백라이트 라이트의 전원 패드에 기울어지고 로맨틱 할 수 있습니다.
  10. 우리 앞에서 장갑 상자를 제거하십시오 - 컨트롤러가있는 보호 덮개와 장착 장치가 있습니다.
  11. 10 on 10의 키는 나사 고정 나사를 푸시하고 제거합니다.
Niva Chevrolet의 퓨즈의 퓨즈 해독

퓨즈의 장착 블록의 복호화.

이제 우리는 Chevrolet NIVA 연료 펌프의 15 분간의 퓨즈가 위치한 장착 블록에 액세스 할 수 있습니다.

구금

퓨즈가 차단 된 경우, 당신은 그것을 바꾸기 위해 서두르지 않아, 먼저 과부하 또는 단락의 원인을 찾아야합니다. 이를 위해 전체 사슬이 흠집이므로 주유소의 전기 모터가 성능을 검사하고 퓨즈를 유사한 값으로 대체 할 수 있습니다. 성공적인 모든 작업 및 노즐의 안정적인 연료 공급!

Chevrolet Niva. - 러시아 어셈블리의 소형 크로스 오버. 2002 년, 2003 년 2004 년, 2005 년 2004 년, 2006 년, 2007 년, 2008 년 2009 년 차는 restyling을 받았습니다. 업데이트 된 2010 년 2011 년, 2012 년, 2015, 2015, 2017, 2017, 2019 및 2020 년에 업데이트되었습니다. 우리는 퓨즈 Chevrolet Niva와 표현 된 계획에 대한 완전한 설명이있는 릴레이가있는 블록을 볼 것입니다. 담배 가벼운 퓨즈가있는 곳을 보여 주자.

Chevrolet Niva.

퓨즈와 릴레이가있는 주 블록

이 장치는 조향 칼럼의 왼쪽에 있으며 아래의 뚜껑을 닫습니다. 그에게 가기 위해서는 덮개의 상단 가장자리를 밀어 넣은 후 2 개의 나사를 둘러싸고 모든 마운트에서 점차적으로 해제해야합니다.

NIVA 커버 퓨즈

나타나는 블록은 특별 브래킷에 보관됩니다. 퓨즈의 구성표와 그것에있는 요소의 수는 구성 및 릴리스의 구성과 연도에 따라 다를 수 있습니다.

재고 사진 퓨즈가있는 블록 Chevrolet Niva.
재고 사진 Chevrolet Niva에서 퓨즈와 블록

2009 년까지 발급 된 자동차의 경우

구성표 - 옵션 1.

NIVA 블록은 2009 년까지 구성되었습니다구성표 - 옵션 2.

옵션 2 릴레이가있는 블록 구성표

퓨즈 디코딩

F1 (5A) - 램프 램프 로딩, 대시 보드 램프, 대시 보드, 팟 캐스트 램프, 추가 정지 램프, 왼쪽 전체 조명의 램프 .

나열된 램프를 작동하지 않으면이 퓨즈와 램프 자체, 커넥터 및 배선을 확인하십시오.

F2 (7.5 A) - 왼쪽 헤드 라인의 중간 빛 ...에 마찬가지로, 릴레이 K4.

F3 (10A) - 왼쪽 헤드 램프의 멀리 빛, 대시 보드에서 높은 빔 헤드 라이트를 켜십시오. ...에 릴레이 K5와 유사합니다.

F4 (10A) - 예약 퓨즈 .

F5 (30A) - 전기 창문 전면 도어 및 그 릴레이 ...에 유리를 제어 할 때 유리가 낮아 지지만 상승하지 않고 (또는 그 반대로) 도어의 버튼을 확인하십시오. 저하 및 리프팅, 다른 극성 및 엔진 회전 방향. 또한 창 기중 장치의 메커니즘 일 수 있습니다. 그것을 얻으려면 문 트림을 제거해야합니다. 메커니즘이 어디에서나 먹지 않는지 확인하고 기어가 깨지지 않고 전체적으로였습니다. 문제가있는 경우 전기 히터의 전체 드라이브를 새 것으로 교체 할 수 있습니다.

F6 (15A) - 도어 잠금 용 블록 제어 장치 ...에 문을 열지 않으면 하나 이상의 문을 멈추었 으면이 퓨즈를 확인하십시오. 케이스는 중앙 잠금 장치, 제어 장치뿐만 아니라 메커니즘, 견인 및 도어 잠금 장치에있을 수 있습니다. 경험이 없으면 자동차 서비스에 연락하는 것이 좋습니다. 따라서 알람을 묶을 수 있습니다.

F7 (20A) - 경고음과 그 릴레이, 담배 가벼운 ...에 오디오 신호가 작동하지 않으면이 퓨즈, 도둑질이없는 접점 및 배선을 점검하고, 접촉이 산화 될 수 있고 배선이 꺼졌습니다. 또한 신호음을 확인하십시오. 예를 들어 볼가의 2 톤으로 다른 것으로 교체 할 수 있습니다. 시가 가벼운 가볍지 않으면 배선과 그 접촉을 점검하십시오. 백색 와이어는 백라이트에 대한 책임이 있으며, 빨간색과 검은 색은 담배 라이터의 연락처로 이동합니다. 비표준 커넥터를 담배 라이터에 삽입하지 마십시오. 단락 회로를 일으킬 수 있습니다. 담배 가벼운 커넥터가 측면으로 이동하면 스플리터를 사용 하고이 커넥터를 삽입하는 것이 좋습니다.

F8 (20A) - 요소 및 릴레이 열 후면 창 (접점) ...에 마찬가지로, 릴레이 K7.

F9 (20 A) - 굴곡 후방 창 난방 장치 릴레이, 여분 릴레이, 후방 창과이퍼 엔진, 와이퍼 스위치 및 창 .

F10 (20A) - 예약 퓨즈 .

F11 (5A) - 오른쪽 전체 조명의 램프 .

F12 (7.5A) - 오른쪽 헤드 램프의 중간 빛, 모터 헤드 라이트 모터 ...에 마찬가지로, 릴레이 K4.

F13 (10A) - 오른쪽 헤드 라벨의 멀리 빛 ...에 릴레이 K5와 유사합니다.

F14 (10A) - 백업 퓨즈. F15 (20A) - 백업 퓨즈.

F16 (10A) - 회전 및 알람 표시기의 렉서 ( "회피"모드에서) ...에 릴레이 K3와 유사합니다.

F17 (7.5 A) - 살롱 조명, 개별 조명 램프, 정지 신호 램프, 체크 램프 오류 모터 제어 시스템 ...에 Stop Signals가 작동하지 않으면이 퓨즈, 램프 자체, 커넥터, 일반적으로 나쁜 또는 산화 된 접점의 문제를 확인하십시오. 또한 브레이크 페달 근처에 위치한 정지 신호의 성능을 살펴보십시오.

F18 (25A) - 스토브 전기 모터 및 스위치 ...에 스토브가 차가운 공기로 불어 나오면, 가스의 페달 근처의 피부 아래의 조절기에서 오는 케이블이 뜨거운 공기 플랩에있을 수 있습니다. 냉각수 수준은 수용 가능한 한계 내에 있어야합니다. 스토브가 전혀 작동하지 않고 타격을주지 않으면 히터 엔진에있을 수 있습니다. 스토브 스위치와 그 접촉을 확인하십시오.

F19 (10A) - 회전 및 알람 표시기의 트리머, 광 스위치의 치수 크기의 크기의 제어 램프, 신호등 턴 신호 램프, 대시 보드, 차동 제어 램프의 회전 신호 제어 램프 ...에 신호 또는 "비상 사태"가 작동하지 않으면 릴레이 K3에 대한 정보를 읽으십시오.

F20 (7.5A) - 백업.

릴레이 암호 해독

  1. 사용하지 마십시오
  2. 앞 유리 클리너 전기 어머니 릴레이
  3. 포인터와 알람을 돌리는 릴로 장벽
  4. 중간 조명 릴레이 헤드 라이트
  5. 멀리 빛 릴레이 헤드 라이트
  6. 추가 릴레이 (트렁크 도어 유리 가열 릴레이 권선, 히터 팬, 정수기 및 앞 유리 세척기, 청소실 클리너 및 와셔
  7. 레이 난방 릴레이 유리
  8. 비축

추가 리모트 릴레이

본체 아래의 낮은.

계획

2009 년까지 릴레이 릴레이

디코딩

  1. 릴레이 유리 리프트;
  2. 릴레이 안개 램프;
  3. 사운드 신호 릴레이 또는 좌석 난방;
  4. 릴레이 드라이브 실외 거울 (선택 사항).

2009 년부터 발행 된 자동차의 경우

계획

시보레 퓨즈 블록

퓨즈 설명이있는 테이블

F1 (5) 조명 조명 조명 조명, 왼쪽 블록 헤드 플라의 전체 빛의 램프 및 왼쪽 랜턴, 윈드 스크린 램프, 전체 빛의 제어 램프
F2 (7.5) 중간 조명 (왼쪽 블록 헤드 라이트)
F3 (10) 멀리 가벼운 램프 (왼쪽 블록 헤드 라이트), 헤드 라이트의 참조 램프
F4 (10) 왼쪽 안개 등
F5 (30) 전기 창, 전기 창문의 릴레이
F6 (15) 담배 가벼운 퓨즈
F7 (20) 사운드 신호 릴레이, 경고음, 트렁크 조명 Plafof.
F8 (25) 난방 난방 도어 유리 백우커 문, 수하물 조건 유리 유리 릴레이, 야외 후면보기 거울
F9 (20) 가방»도어 유리 가열 스위치, 앞 유리 청정기 relaimer, 앞 유리 클리너 전기 어머니, 윈드 실드 와셔 펌프, 오른쪽 프리 스위치, Blumbird 조명 램프, 역광등 램프
F10 (20) Electropacket 원격 제어 장치 (도어 잠금 장치)
F11 (5) 오른쪽 블록 두통 및 오른쪽 백 램프의 전체 빛의 램프, 악기 조명 밝기
F12 (7.5) 중간 조명 (오른쪽 블록 헤드 라이트), 모터 기어 박스 기어 박스 컨트롤러
F13 (10) 멀리 가벼운 램프 (오른쪽 블록 헤드 라이트)
F14 (10) 오른쪽 안개 등
F15 (20) 외부 미러 컨트롤 유닛, 외부 후방 미러, 좌석 가열 제어 장치
F16 (10) 선회 포인터와 알람의 릴레이 차단기 (비상 신호 모드에서)
F17 (7.5) 살롱 조명 랩퍼, 도난 방지 상태 제어 램프, 제동 신호, 추가 제동 신호
F18 (25) 히터 팬, 스토브 퓨즈
F19 (10) 포인터와 알람을 돌리는 릴레이 빈티지 (회전 표시 모드), (엔진 제어 시스템의 제어 램프를 제외한), 스타터 릴레이의 조합
F20 (7.5) 후방 조명, 안티 도난 방지 장치, 부저의 안개 전구

블록의 릴레이에 대한 설명

  1. 사용되지 않음;
  2. 앞 유리 정수기의 릴레이 전동기;
  3. 선삭 및 알람 표시기의 릴레이 차단기;
  4. 중간 조명 릴레이 헤드 라이트;
  5. 멀리 가벼운 릴레이 헤드 라이트;
  6. 추가 릴레이 (트렁크 도어 유리 가열 릴레이 권선, 히터 팬, 정수기 및 앞 유리 세척기, 청소실 클리너 및 와셔
  7. 레이 난방 릴레이 유리
  8. 비축

추가 리모트 릴레이

계획

릴레이 2009 년

지정

  1. 안개 헤드 라이트 릴레이;
  2. Windows 릴레이;
  3. 시트 가열 릴레이;
  4. 사운드 신호 릴레이;
  5. 시동 릴레이.

추가 블록 릴레이 및 퓨즈

그는 앞 승객의 다리에있는 완고한 상자 뒤에 있습니다. 액세스를 위해 불행히도 점액 상자를 제거해야합니다.

추가 블록

냉각 시스템 및 엔진 제어 릴레이 (주입 시스템)의 전기 팬의 퓨즈가 있습니다.

계획

Chevrolet Niva에서 퓨즈가있는 추가 블록의 사진

목적

  1. 추가 릴레이 (저속에서 추가 저항기를 통해 오른쪽 전기 팬 포함);
  2. 퓨즈 (50a)는 추가 릴레이의 전원 회로를 보호하고, 우측 전기 팬의 릴레이를 보호하는 단계;
  3. 상기 전기 가스 릴레이의 전력 회로를 보호하는 연료 펌프 (연료 펌프) (15a)의 퓨즈;
  4. 제어기 일정한 전력 회로를 보호하는 퓨즈 (15a);
  5. 오른쪽 전기 팬의 릴레이;
  6. 왼쪽 전기 팬의 릴레이;
  7. 전기 가스 평면;
  8. 주요 릴레이;
  9. 폐쇄 (50A), 좌측 전기 팬의 체인을 보호하는 단계;
  10. 메인 릴레이에 포함 된 동력망을 보호하는 퓨즈 (15a);
  11. 제어 장치

담배 가벼운 퓨즈

담배 가볍지 않으면 먼저 확인해야 할 첫 번째 일은 외국 물체의 존재와 인서트 흡입의 흡기에 대한 둥지 자체가 담배 메커니즘이 담배 라이터를 작동하지 않는 경우 체인을 엽니 다.

Chevrolet Cigarettener Niva.

그런 다음 블록 자체의 퓨즈를 점검하십시오. 다이어그램에서는 숫자 - 6 (F6)에서 주목됩니다.

담배 가벼운 퓨즈

또 다른 버전에서는 이웃 요소 (담배 라이터 및 경고음)입니다.

옵션 2.

그것이 도움이되지 않으면, 질문은 전기 배선 자체로 남아 있습니다.

또한, 우리는이 기사에서 비디오 자료를 준비했습니다.

추가 할 뭔가가 있습니까? 우리는 귀하의 의견에 만족할 것입니다.

현대 자동차에서 각 전기 체인은 퓨즈로 보호됩니다. 그의 임무는 중요한 과부하 또는 단락으로 체인을 깨뜨리는 것입니다. 주입 엔진이있는 기계에서 전자 장치가있는 상황은 더 선명하고 전체 엔진 제어 프로세스에 대해 거의 응답합니다. NIVA Chevrolet NIVA 시스템은 또한 퓨즈로 보호되는 몇 가지 전기 체인을 갖추고 있습니다. 그 중 하나는 주유소 공급망입니다. 연료 펌프의 퓨즈는 어디에 있으며, 그 매개 변수와 교체 방법은 더욱 나오게됩니다.

블록의 구성 요소의 위치

어디에서 봐야 할 곳

규칙적으로 현대 자동차에서 모든 퓨즈 디자이너는 교체의 편의를 위해 단일 장착 장치로 조립하려고합니다. 그러나 Chevrolet Niva의 레이아웃을 개발 한 엔지니어는 Shnill에서 두 개의 장착 블록을 만들었습니다. 그들은 엔진 제어 시스템을 별도의 단위로 보호하고 주요 홀더 아래에서 별도로 이격하고 컨트롤러 브래킷에 부착 된 모든 퓨즈와 릴레이를 수집했습니다.

현대적인 퓨즈는 두 개의 금속 다리가있는 플라스틱 케이스입니다. 그 사이에는 단정한 요소가 있습니다. 운영의 원리는 허용되는 가치를 초과하는 전류의 작용 하에이 융합 된 요소의 파괴로 구성됩니다. 예를 들어, 네트워크가 네트워크에서 발생하고, 퓨즈 브레이 빙 및 노드 및 배선이 손상되지 않았습니다.

주유소의 퓨즈는 15A의 교단을 가지며 전력 사슬을 보호하는 대형 50 앰프 릴레이 근처의 장갑 ​​구획 아래의 장착 블록에 위치합니다. 주유소의 시작을 담당하는 릴레이는 동일한 블록에 있으며 두 번째 권리입니다.

Shniiva 블록의 퓨즈 및 릴레이의 위치

연료 펌프가 작동하지 않으면 주로 퓨즈를 확인하고이를 얻으려면 글러브 박스를 해체해야합니다.

체인 퓨즈 교체

교체는 지식과 기술이 필요하지 않습니다. 특별한 도구가 필요하지 않습니다.

Chevrolet NIVA의 경우, 주유소의 퓨즈의 필요한 가치는 15A이다. 불타는 퓨즈를 새로운 것에만 바꾸는 것이 중요합니다 - 같은 명목상!

그러나 먼저 보호 장치가 녹인 경우 서비스 가능성을 알아야합니다. 그런 다음 즉시 제거하고 교체해야합니다. 비 흥분한 퓨즈를 다음과 같이 확인할 수 있습니다. 잭에서 제거하고 테스터를 연락처에 연결하고 테스터를 "횡단"모드로 설정하십시오. 삐 소리가 나면 연료 펌프의 기능이 다른쪽에있는 이유가 있습니다. 사운드가 따르지 않으면 교체가 안전합니다.

Shnill의 연료 펌프의 퓨즈를 얻고 교체하려면 다음과 같은 조치를 취해야합니다.

보호 커버

  • 글러브 박스를 제거해야합니다. 이를 위해 :
    • 우리는 Gloveture의 적응의 올바른 나사를 풉니 다.
    • 왼쪽에 우리는 중앙 콘솔에서 플라스틱을 고정시키는 두 개의 나사를 풉니 다.
    • 장갑 상자를 열고 하단에서 두 개의 더 많은 나사를 찾으십시오.
    • 글러브 박스의 내부에서 두 가지 더 자체 누름을 폐지하여 중앙 콘솔에 고정합니다.
    • 또한, 내부에서 우리는 왼쪽의 상단 마운트의 자동 및 자체 태핑 나사의 자아를 푸시합니다.
    • 우리는 오른쪽 장갑 상자의 클래딩을 고정하는 두 개의 나사를 풉니 다.
    • 우리는 가장 낮은 자체 프레스로 가기 위해 상단 고정과 짧은 딱지를 푸는 것입니다.
    • 이제 장갑 상자를 기울이고 Glignation 및 백라이트 자체의 윤기판의 차단 패드를 분리 할 수 ​​있습니다.
    • 글러브 박스를 제거하십시오.
  • 장갑 구획 아래의 바닥에서 relyushi와 퓨즈가있는 수수료가있는 뚜껑이 있습니다. 10의 열쇠는 고정의 너트를 푸십시오.
  • 처음부터 3 분의 1을 계산하고 손이나 통로로 추출했습니다.
  • 작동의 적합성이 점검됩니다.
  • 대체품은 동일한 유형의 새 것으로 대체됩니다.
  • 연료 펌프의 작동은 점화를 포함하여 검사합니다.
  • 교체가 성공적으로 수행되고 뚜껑을 제자리에 설치할 수 있습니다.

그러나 장치가 일어 났는지 여부를 알고 있어야합니다. 서둘러서 바쁘지 않아서 처음에는 그것이 일어 났는 이유, 단락 또는 과부하가 그 이유는 전체 체인을 부르며 그 이유만으로도 그 이유를 이해할 수 있습니다. 탐지되어 새롭게 대체 될 수 있습니다.

위의 것으로부터 먼저 작동하지 않는 연료 펌프로 문제 해결이 퓨즈를 점검하는 것까지 시작해야합니다.

NIVA Chevrolet 용 연료 펌프의 퓨즈는 어디에 있습니까?

규칙적으로 각 현대 자동차에는 전체 전기 체인을 보호하는 퓨즈가 있으며 과부하 또는 단락이 발생하면 갭이 발생합니다. 그리고 인젝터가 설치된 자동차 에서이 항목은 전기 기술자가 그 중에 발생하는 모든 프로세스에 대해 거의 응답함에 따라 매우 중요합니다. NIVA Chevrolet SUV는 퓨즈로 보호되는 전기 회로가 있습니다. 중요한 것은 연료 펌프의 공급을 담당하는 체인입니다. 이 기사에서는 우리는 주기적으로 문제가 발생하는 연료 펌프 인 NIVA 시보레 차의 퓨즈가 발생하는 경우 더 자세히 고려합니다.

퓨즈가있는 곳

디자이너는 일반적으로 더 편리하므로 마운팅 블록에서 한 곳에서 배열하려고합니다. 또한, NIVA의 엔지니어는 컨트롤러 브래킷에 의해 고정 된 글러브 구획 아래에서 전기 및 제어 시스템 전체 및 전체 제어 시스템을 한 위치로 보호하는이 요소를 배치했습니다.

퓨즈

주요 설정

연료 펌프의 작동을 보호하는이 장치는 장착 유닛의 구획 아래에 있으며 15A의 지명, 50 대의 분류 된 릴레이 근처에서 왼쪽의 두 번째 릴레이가 있습니다. 연료 펌프의 출시를 담당합니다. 다음과 같은 방법으로 찾으십시오

퓨즈 포인터

  1. 배터리에서 터미널을 분리하십시오
  2. 우리는 십자가 드라이버를 가지고 장갑 상자를 털어 놓는 오른쪽 자체 태핑 나사와 함께 위치합니다.
  3. 왼쪽에는 중앙 콘솔 자체에 두 개의 자체 누름 플라스틱이 있습니다.
  4. 그 후, 바닥에 연기 된 장갑에서 여전히 푸시되어야하는 나사가 아직 없습니다.
  5. 더 나아가 윗 마운트와 가운데에 더 많은 나사를 풉니 다.
  6. 글러브 박스가 연결되어 백라이트를 공급하는 와이어를 틸팅하고 분리하는 모든 요소를 ​​모두 재발행합니다.
  7. 컨트롤러로 장착 블록을 보호하는 보호 덮개를 제거합니다.
  8. 열쇠를 10으로 가져 가서 보호 커버를 보유하는 나사를 풉니 다.

위치

위의 작업을 수행하면 연료 펌프의 작동을 담당하는 15 개의 암페어 퓨즈가 정확히있는 장착 장치에 나열된 단계에 도달 할 수 있습니다. 그러나 장치가 일어 났는지 여부를 알아야합니다. 그러나 그것을 바꾸지 않도록 서두르지 말고, 이런 일이 일어 났는 이유, 단락 또는 과부하, 그 이유는 전체 체인을 호출하고 이유가 발견 된 후에 만 ​​이해 될 수 있습니다. 새로운 것으로 대체 될 수 있습니다.

자동차 Niva Chevrolet의 엔진의 작업은 연료 펌프 없이는 불가능합니다. 어느 날 차가 간단히 시작하지 않으면, 당신은 화가 나지 않아도됩니다. 아마도 고장은 중요하지 않으며 제거를 위해 5 분의 시간이 걸리지 않을 것입니다. 주요한 것은 원인을 결정하고 그것을 제거하려고 노력하는 것입니다. 이 기사에서 주유소의 실패의 원인이 고려 될 것입니다.

이전의 NIVA 자동차가 기화기 타입 엔진으로 만들어 졌을 경우 현대의 Shniva에는 주입 연료 분사 시스템이 장착되어 있습니다. 이것은 탱크로부터의 연료가 4V의 전기 정전압으로부터 실행되는 연료 펌프에 의해 공급기로 공급된다는 것을 의미합니다. 기화기 엔진에서는 연료 펌프가 기계적 노출로 작동합니다. 그러나 Niva Chevrolet은 전기 장치에만 장착되어 있기 때문에 그에 따라 논의 될 것입니다.

벤즈 나사스의 위치

충격에있는 연료 펌프의 위치

주유소가 필요한 것

따라서 가스 탱크에서 주입 시스템으로의 연료 공급 기능의 성능은 전기 연료 펌프로 인한 것입니다. 탱크에서 연료를 흡입하고 튜브로 구성된 공급 시스템에서 주입 시스템의 입구 수집기에 공급합니다. 주입 장치가 작동하지 않는 두 번째로 제출하는 경우. 이 경우 연료 펌프가 초기에 시작되어 인젝터에 연료를 펌핑하기 때문에 드라이버가 엔진을 시작할 수 없으며 작동하지 않으면 모터가 불가능합니다.

Baszonasos - 전기에서 일하고 따라서 자동차의 전자 시스템은 그의 작품을 담당합니다. 점화 키가 점화 위치로 변한 경우, 신호는 온보드 컴퓨터가 책임이있는 연료 펌프의 전압으로서 신호를 제공합니다. 펌프 내부는 시스템에서 압력을 회전시키고 압력을 창출하기 시작하는 전기 모터입니다. 그 후, 점화 키는 엔진의 시작으로 변합니다. 그러나 드라이버가 키를 "시작"위치로 돌리지 않으면 2 초 만에 연료 펌프는 시스템에서 중요한 압력을 생성하지 않도록 연료의 주입을 정지합니다.

연료 펌프 영양 시스템에 포함 된 것은 무엇입니까?

2 개의 배선 "+"및 "질량", 장치가 12V 전원을 공급합니다. 그러나이 전원이 제공되기 전에 펌프 앞에 다음 부품이 설치되어 올바른 기능을 결정합니다. 이 세부 사항은 다음과 같습니다.

  • 계전기;
  • 컨트롤러와의 요금으로 구성된 온보드 컴퓨터;
  • 퓨즈.

실제로 릴레이는 대량의 전류를 전환하도록 설계되었습니다. 즉, 연료 펌프는 특히 시작의 순간에 고전류를 소비하고 배선 및 전자 장치가 서서 즉시 화상을 입지 않습니다. 릴레이는 자체 내부의 작은 전류의 펄스에 의해 트리거되며보다 강력한 접촉을 닫습니다. 결과적으로 장치가 시작됩니다. 그로부터 릴레이 오작동이 시보레 분야에서 연료 공급 시스템의 위반 및 작동하지 않을 것이라고 결론 지을 수 있습니다. 장갑 구획 아래의 자동차의 오두막의 Chevrolet Niva에는 전원 공급 장치 릴레이가 있습니다. 다른 회로 폐쇄에 대한 책임이있는 4 가지 유형의 릴레이가 있습니다. 우리 장치의 릴레이는 계정에서 세 번째입니다. 인근에는 실제로 더 나아가는 퓨즈가 있습니다. 릴레이를 교체하는 것은 상당히 간단합니다. 마운트가 풀리지 않으며 relyushka가 꺼져 있으며, 그 후에 새로운 것이 설치됩니다. 릴레이의 성능은 펌프를 작동시켜 검사합니다.

퓨즈 블록 ​​및 릴레이

퓨즈와 전기 회로에서의 역할

실제로 우리는 "연료 공급망의 융합"기사의 주요 주제에 부드럽게 접근했습니다. 펌프의 전기 회로를 보호하기위한 것입니다. 주요 기능은 고전류, 점프 또는 열 과부하가 발생할 경우 체인을 파괴하는 데는 핵심 기능입니다. 이러한 모든 현상은 릴레이가 실패 했으므로 배선 또는 컨트롤러의 고전류를 사용할 수 있으므로 이러한 모든 현상이 발생할 수 있습니다. 그리고 온보드 컴퓨터의 수리는 매우 비싸기 때문에 끊임없이 제어 할 수없는 상황을 제거하려고 노력하는 것입니다. 퓨즈가 실패한 경우 고통을 겪을 수있는 주요 세부 정보와 노드 :

  1. 온보드 컴퓨터;
  2. 배선으로 이루어진 전원 공급 회로;
  3. 연료 공급 장치;

볼 수 있듯이 자동차에서 매우 중요한 역할을하고 전기 공간의 적절한 작동에 대한 중요한 요소입니다.

퓨즈는 무엇입니까?

각 자동차 모델에서 다양한 종류의 퓨즈가 사용되지만 Chevrolet Niva는 사진과 같이 그러한 종을 가지고 있습니다.

퓨즈의 외관

스레드에 문의하십시오

그것의 디자인은 매우 간단하며, 두 개의 알루미늄 접점과 특수 플라스틱 껍질만으로, 녹지 않을 때는 부드럽지 않고 부드럽게하지 않습니다. 퓨즈의 플라스틱에 고온이있는 경우에는 단순히 녹습니다. 카메라는 그 안에 위치하고 있으며 동일한 보호 기능을 수행하는 연결 접촉 스레드가 있습니다. 접촉 나사는 알루미늄으로 만들어지며, 그 두께는 퓨즈가 계산되는 전류에 의존한다. 그것은 "15A"라벨링을 사용하여 현재 진폭 전류의 최대 15A의 유지 보수를 의미합니다.

그의 작품의 원리

전류가 전달 될 때 접점 스레드를 파괴하여 보호 기능을 수행합니다. 따라서, 접촉부는 주유소 공급의 플러스 체인을 폐쇄하고, 체인 내에 15A 이상의 점프 또는 증가가 형성되면 접촉 나사산이 용융된다. 이 시점에서 전원의 전원 회로가 파손되어 현재의 과부하에서 장치를 저장하므로 실패로 이어집니다. 종종 운전자는 퓨즈를 "잡기"하거나 플라스틱 껍질을 잡는 "문제가 있습니다. 그 이유는 장치 작동 중에 장기간 열 과부하입니다. 연락처의 현재 부하가 스레드의 절벽에 너무 낮습니다. 가열 된 접점은 천천히 플라스틱 쉘을 녹이기 시작하여 소켓의 "잠금"을 만듭니다. 종종 완전한 용융의 단계에서 이미 현상이 발견됩니다.

"catch"의 주요 원인은 잘못 선택된 유형의 현재 퓨즈 유형입니다. 즉, 자동차 NIVA Chevrolet의 주유소에 15A의 퓨즈가 설치되어야합니다. 더 작은 전류를 위해 장착되면 빠른 번 아웃이되며 용융 현상은 더 큰 전류로 나타납니다.

체인 퓨즈 교체

교체는 특별한 기술과 지식이 필요하지 않습니다. 주요한 것은 주유소의 사슬을 위해 설치되어야하는 퓨즈의 전류를 올바르게 결정하는 것입니다. Shniva의 경우, 이것은 15A입니다.

이제 보호 장치가 녹 았을 경우 서비스 가능성을 알아야합니다. 즉시 제거하고 교체해야합니다. 비 흥분한 퓨즈를 다음과 같이 확인할 수 있습니다. 잭에서 제거하고 테스터를 연락처에 연결하고 테스터를 "횡단"모드로 설정하십시오. 삐 소리가 나면 연료 펌프의 기능이 다른쪽에있는 이유가 있습니다. 사운드가 따르지 않으면 교체가 안전합니다. 이것은 다음과 같이 수행됩니다.

  • 바닥에 장갑 구획 아래에서 뚜껑이 제거되어 relyushi와 퓨즈가있는 수수료가 있습니다.
  • 처음부터 3 분의 1을 계산하고 손이나 통로로 추출했습니다.
  • 작동의 적합성이 점검됩니다.
  • 대체품은 동일한 유형의 새 것으로 대체됩니다.
  • 연료 펌프의 작동은 점화를 포함하여 검사합니다.

교체가 성공적으로 수행되고 뚜껑을 제자리에 설치할 수 있습니다.

충격에 차단 위치

자동차에 넣어

위의 것으로부터 첫 번째 위치에서 연료 공급 장치의 작동 불가능은 조수석 측에서 장갑 구획 아래에서 정확하게 설립되어야합니다. 도로에서 예기치 않은 상황을 방지하기 위해 현재 지표를 관찰하는 것이 중요합니다. 항상 도로에서 유용 할 수있는 퓨즈 세트가있는 것이 좋습니다.

Lada Niva 릴레이 구성표와 퓨즈 (시보레)

2 월 17 일 2020 년. lada.online.    39 142.          

Lada Niva 릴레이 구성표와 퓨즈 (시보레)

전기 장비와 관련된 차량 고장이 발생할 경우 주로 퓨즈와 릴레이의 무결성을 확인합니다. 퓨즈가 차단 된 경우 교체되기 전에 먼저 용감한 원인을 결정해야합니다. 마운팅 유닛 ( "블랙 박스") Lada Niva (Chevrolet)는 사용 설명서를 설명하지만, ITC Avosphere에서 개발 한 Chevrolet NIVA 1.7 자동차 수리 매뉴얼의 수리공에 가장 완벽한 정보가 포함되어 있습니다. 요청시 "Ji-UH Avtovaz"에 대한 LLC

퓨즈와 릴레이는 어디에 있습니까?

퓨즈와 Lada Niva 릴레이 (시보레)는 어디에 있습니까?

시보레 필드의 퓨즈와 릴레이가있는 장착 블록은 스티어링 컬럼의 왼쪽에있는 특수 브래킷에 부착되어 뚜껑 아래에서 닫힙니다. 마운팅 장치에 액세스하려면 나사를 푸는 덮개를 제거하십시오.

장착 블록에 액세스하는 방법은 비디오에 표시됩니다.

또한 엔진 제어 시스템의 퓨즈와 함께 릴레이의 블록은 장착 블록 뒤쪽에 스티어링 컬럼의 왼쪽에 배치됩니다. 퓨즈는 15A의 값을 가지므로 50 A에 의한 두 개의 퓨즈가 냉각 시스템 전기 퓨즈를 보호합니다.

엔진 구획의 배터리의 스크리크에서, 바람막이의 가열의 퓨즈 (50a)뿐만 아니라 ABS 블록 (5a, 25a, 40a)의 퓨즈가 위치된다. 융합 된 퓨즈는 전기 점화 회로, 엔진 시작, 발전기, 헤드 라이트 릴레이, 헤드 라이트, 오디오 장비 연결로 보호되지 않습니다.

2009 년 이후 퓨즈 블록 ​​다이어그램

Shevi Niva의 릴레이와 퓨즈를 배치하기위한 계획은 다음과 같습니다. 자동차에 설치된 레이아웃 블록이 다를 수 있습니다. 그것은 자동차의 생산의 구성과 연도에 달려 있습니다.

릴레이 및 장착 장치의 퓨즈의 위치 :

Lada Niva 릴레이 구성표와 퓨즈 (시보레)

  • F1 (5A) 램프 조명 조명 램프, 외부 조명 표시 등은 장치의 조합으로, 옥외 조명 스위치의 전체 빛의 크기의 제어 램프, 윈드 스크린 램프, 안개 램프 (권선)의 스위칭, 추가 제동 신호의 램프 인 왼쪽 왼쪽의 램프
  • F2 (7.5 a) 왼쪽 헤드 라이트 (중간 빛)
  • F3 (10A) 왼쪽 헤드 라이트 (멀리 빛), 장비 조합의 멀리 조명 제어 광 헤드 라이트
  • F4 (10A) 안개 등을 남겼습니다
  • F5 (30A) 전면 도어의 전기 창문 릴레이, 전면 도어의 전기 창문
  • F6 (15A) 시가
  • F7 (20A) 사운드 릴레이, 경고음, 조명 조명 용 터덕
  • F8 (25A) 후면 창 난방 릴레이 (접점), 후면 창 난방 요소, 외부 거울 전기 히터
  • F9 (20 A) 후면 창 난방 릴레이 (권선), 앞 유리 세제 전기 모터, 후방 창 클리너 전기 모터, 클리너 및 헤드 라이트 세척기 재생, 스위치 바람 및 후방 및 뒷 브라더, 후면 창 세척기 전기 모터, 헤드 라이트 세탁기 전기 모터, 조명 Plafof Badbox.
  • F10 (20A) 도어 잠금 잠금 제어 장치 (차량의 전기 가전 제어 장치 55, 34 차량용)
  • F11 (5A) 오른쪽의 전체 빛의 램프, 장비 조명 조절기 (전위차계)
  • F12 (7.5 A) 오른쪽 헤드 램프 (중간), 조명 약사 모터
  • F13 (10A) 오른쪽 헤드 램프 (멀리 빛)
  • F14 (10A) 오른쪽 안개 가볍습니다.
  • F15 (20A) 난방 전면 시트 (접점), 전기 가열 제어 장치, 전기 순환 제어 장치, 외부 거울의 포함 릴레이
  • F16 (10A) 릴레이 벤더 실행 및 알람 포인터 (알람 모드에서), 실행 포인터 램프
  • F17 (7.5 A) 살롱 조명 PLAFOF, 개별 조명 PLAFON, 정지 램프, 이모빌라이저 신호
  • F18 (25A) 히터 전기 모터 스위치, 히터 모터
  • F19 (10A) 브레이크 유체 레벨 센서 및 브레이크 레벨 신호 시그널링, 유체 조합, 회전 표시 모드에서 회전 포인터 램프, 회전 포인터 램프, 장비 조합의 회전 표시기의 회전 램프, 전방 난방 릴레이 좌석 (권선), 스타터 릴레이 (권선), 계기 조합, 에어컨 스위치.
  • F20 (7.5A) 이모빌라이저, 후면 안개등

블록의 릴레이에 대한 설명 :

  • K1 - 램프 피드의 릴레이 제어 (릴레이 대신 점퍼가 설치됨);
  • K2 - 앞 유리 정수기 릴레이;
  • K3 - 회전 및 경보의 릴레이 이하의 지표;
  • K4 - 저지대 헤드 라이트의 릴레이 포함;
  • K5 - 릴레이 릴레이가 높은 빔 헤드 라이트 포함;
  • K6 - 추가 릴레이 (트렁크 도어 가열 릴레이 권선, 히터 팬, 정수기 및 앞 유리 세척제, 클리닝 룸 클리너 및 와셔);
  • K7 - 릴레이 뒷면 가열의 릴레이;
  • K8 - 릴레이는 사용되지 않습니다.

연결 블록 회로 :

전원 공급 장치

(와이어의 팁 지정의 외부 그림은 패드의 수이며 내부 숫자는 플러그의 조건부 수입니다.) : K1 - 램프 작동의 제어 릴레이 (연락처 점퍼 내부, 릴레이 대신에 설치된 것; K2 - 앞 유리 정수기 릴레이; K3 - 회전 방향 및 경보의 릴레이 차단기; K4 - 저지대 헤드 라이트의 릴레이 포함; K5 - 릴레이 릴레이가 높은 빔 헤드 라이트 포함; K6 - 추가 릴레이; K7 - 릴레이 뒷면 가열의 릴레이; F1-F20 - 퓨즈.

퓨즈 블록 ​​다이어그램 2020 년

Lada Niva 릴레이 구성표와 퓨즈 (시보레)

Lada Niva의 퓨즈 다이어그램 :

  • F1 (5A) 백라이트 램프, 램프 로딩 램프, 전체 조명 램프 (왼쪽)
  • F2 (7.5A) 중간 램프 (왼쪽 헤드 라이트)
  • F3 (10A) 멀리 가벼운 램프 (왼쪽 헤드 라이트)
  • F4 (10A) 안개 등을 남겼습니다
  • F5 (30A) 전기 Windows 릴레이, 파워 윈도우
  • F6 (15A) 소켓 (카트리지) 전원 공급 장치
  • F7 (20A) 사운드 사운드 릴레이, 경고음, 트렁크 조명 플라 플프
  • F8 (25A) 후면 유리 가열 릴레이 (접점), 후방 창 난방 요소, 외부 거울의 가열 요소
  • F9 (20A) 앞 유리 정수기 릴레이, 윈드 실드 클리너 스위치, 윈드 실드 클리너 전기 모터
  • F10 (25A) 도어 전기 블록 관리
  • F11 (5 A) 전체 조명 (오른쪽), 계측기 조명 조절기의 램프
  • F12 (7.5A) 중간 빛 (오른쪽 헤드 라이트), 모터 프로텍터 헤드 라이트
  • F13 (10A) 멀리 빛 램프 (오른쪽 헤드 라이트)
  • F14 (10A) 오른쪽 안개 등
  • F15 (20A) 외부 거울 제어 장치, 외장 거울 제어 모터, 전면 시트 가열 제어
  • F16 (10A) 회전 및 알람 표시기의 릴로 - (비상 신호 모드에서)
  • F17 (7.5A) 클램프 개별 조명, Immobilizer 경고 램프, 정지 신호 램프, 추가 제동 신호, 내부 조명 방지
  • F18 (25A) 히터 전자, 전기 모터 히터 스위치
  • F19 (10A) 선회 및 경보 (회전 표시 모드), 계측기 조합, 탐지 제어 램프, 스타터 릴레이
  • F20 (7.5 A) 후면 안개등, 이모빌라이저

자동차를 운전할 때 자동차 전기 회로를 확인할 때 퓨즈는 자동차의 설계에 의해 제공되지 않은 퓨즈뿐만 아니라 전선의 질량에 더 가깝게 사용되지 않습니다 (체인의 건강을 확인하십시오. "스파크")는 장착 유닛의 현재 중동 트랙을 연소시킬 수 있기 때문입니다.

장착 장치에서 릴레이 및 퓨즈를 제거 할 때, 장착 유닛에는 금속 스크류 드라이버가 허용되지 않으므로 장착 장치의 회로 기판의 릴레이 결론 및 절삭 경로가 더 가깝습니다.

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키워드 : 설치 블록 Lada Niva.

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상당히 일반적인 옵션 : "나는 거리에서 추워졌습니다. 나는 차에 앉아서 차를 내려 앉았고, 차는 즉시 멈췄다!"첫 번째 생각 - "바소 나사스"가 부러졌습니다.

0) 장비가 제대로 작동하면 점화 키가 회전 할 때 주유소 릴레이가 (접착제에서 접착제 아래에서) 연료 펌프 (압력을 높이기)를 파열하는 4-6 초 (압력을 올리십시오). 릴레이를 다시 클릭하십시오. 시동기 작업 중. (그러나 일자리로 인해, 그것은 매우 조용히 들려줍니다).

제 경우에 릴레이가 들리고 펌프가 침묵합니다.

그러나 클릭 및 펌프는 키의 처음 2 회전 만 듣게됩니다. 그 후, "두뇌"보스 웨스키가 압력의 압력을 차단했는데, 시스템의 압력이있는 것으로 믿어진다.

빼기 터미널을 몇 분 동안 AKB로 재설정 할 수 있습니다 ( "BRAINS"재설정). 그런 다음 펌프가 다시 켜집니다.

가스 탱크의 가솔린을 확인하십시오. (릴레이가 클릭하지 않고 펌프가 들리지 않아야합니다.)

가서 1) 후드 아래에 올라갈 지 확인하십시오. 램프의 끝에 연료 램프 (성형이있는 경우) 램프가 있습니다. 램프에서 휘발유가 쉽게 흐르게되는지를 클릭하여 스풀 (밸브)의 슬립 하에서 공장이 식물을 시도한 후에는 트리클 키가 있어야합니다. 점검 할 수 있습니다 (하나는 점화 키를 켜고 두 번째가 램프의 압력을 확인합니다.) 압력이있는 경우 모든 것이 연료 펌프로 순서대로 순서대로됩니다. 그 이유는 그 안에 있지 않습니다.

압력이 없으면 문제는 아마도 연료 펌프가있을 것입니다.

2) 가스 역의 퓨즈를 확인하는 것은 장갑 구획 아래에 있습니다. 전방 승객의 다리에. 시트와 산화물의 극한의 후방 위치에서 노래 :

퓨즈 및 주유소 릴레이

15 A. 퓨즈

때로는 퓨즈가 손상되지 않지만 착륙장이 나쁘지 않습니다 (가난하게 누르면).

퓨즈의 "다리"를 정확하게 회전하는 것이 좋습니다.

퓨즈의 발을 회전시킵니다

따라서 접촉은 더 신뢰할 수 있습니다.

주유소의 작동을 확인하십시오 (램프의 소리 또는 압력에서)

3) 연료 펌프의 릴레이를 결함이있는 퓨즈로 확인하면 특성 "클릭"이 없음을 나타낼 수 있습니다. "클릭하십시오"- 모든 것이 그와 함께 순서대로 있습니다. 퓨즈가있는 동일한 장소에 거기에 간다.

두 개의 중간 릴레이가 장소에서 변경 될 수 있습니다. 그들은 상호 교환 가능합니다.

릴레이 752.3777-121.

12 V 및 30 A.

클릭이없는 경우 배선 (어딘가에서 열려 있음)의 문제점이 있습니다.

클릭 수가 있으면 연료 펌프 작동을 확인하십시오.

당신이 일하지 않으면 계속 이사합니다.

4) 뒤쪽 오른쪽 좌석 아래에 해치가 있습니다. 열다.

전체 크기

연료 펌프의 조명 Niva Chevrolet

두 개의 벤조 세 셀라와 하나의 전기 커넥터.

키가 켜지거나 칩의 2 및 3 개의 접점을 제거합니다 (키가 켜지거나 시동기 조작)이 12V 여야합니다. 멀티 미터로 확인됩니다.

전압이 없으면 회로가 중단됩니다. (트렁크의 총 "질량"을 확인 해야하는 경우 적어도 후면 조명의 치수와 회전 신호가 레코딩인지 확인하십시오)

"칩"의 전압이 펌프 자체가있는 것입니다.

5) 연료 펌프를 제거하십시오. 가솔린이 탱크의 1/3 미만인 것이 가능합니다. 호스와 전기 와이어를 연결하는 것이 좋습니다. 따라서 연료 펌프에서 땀을 흘리지 않은 연료 펌프로부터 땀을 흘리지 않았습니다. 시원한 12 개의 견과류 ...에

6) 연료 펌프의 진단. 연료 펌프를 지정하십시오. 집 실험실 조건에서 12 V를 제출하십시오. 모든 단말기를 확인하십시오. 때로는 그것이 현저하게 화상을 입는다.

Benzonasosa의 연락처가 불타고 있습니다

또한 메쉬 필터를 확인하십시오.

연료 펌프의 문제가있는 경우 새로운 것을 넣는 것이 좋습니다.

내 8 년을 지나쳤습니다. 오래된 피곤한 펌프도 작동하면 압력은 필요한 (BC - "가난한 혼합물에 오류")를 생성 할 수 없습니다.

모든 연료 펌프 모델은 상호 교환 가능합니다. 이전에는 짧은 컵이었습니다. 이제 깊은 곳에. 최신 버전의 펌프를 가져 가십시오. 전기 하네스의 연결이 적합합니다 (그러나 지금까지는 모두 동일합니다). 스타 주유소 21236-1139009

전체 크기

오래된 주유소

새로운 연료 펌프 21236-1139009-15.

전체 크기

새로운 주유소

또 다른 버전 2123-1139009가 있지만 짧은 컵이 있습니다.

시보레 NIVA 주유소의 퓨즈가 두 개의 장착 블록의 존재로 묵시적으로함으로써 표준 전기 회로가 있습니다. 모듈은 부엌 인서트 및 보호 릴레이가 집중되는 곳입니다. 이 기능은 각 자동차의 특징이며 제조업체가 한 곳에서 디자인 요소를 배치하려고합니다. 편리하고 수리를 크게 삭제합니다.

공급 시스템

공급 시스템Shne의 전기 공간의 힘은 단순히 표현됩니다. 연락처 그룹은 ECU로 시작하여 퓨즈를 닫습니다. 다음으로 보호 릴레이를 통해 체인은 연료 펌프로 이동합니다. 자동차 전자 제품은 센서로부터 데이터를 읽고 더 작은 양의 연료를 공급하기 위해 모터에 신호를 전송합니다.

추가 요소와 불필요한 전자 장치가 없으면 구조의 신뢰성이 향상됩니다.

Chevrolet Niva Bezonasos ElectroCham과 설명

Электросхема бензонасоса온보드 배선 및 장비 설계의 모든 요소를 ​​포함합니다. 사진의 계획은 별도의 블록으로 나누어지지 않습니다. 다음은 체인의 ECD 요소의 일부의 위치와 연결에 대한 설명입니다.

연료 펌프 릴레이의 사진은 횟수 21로 표시되고, 퓨즈 모듈은 숫자 25를 갖는다.

퓨즈 Benzonasosa.

표준 SCHEVER에서, NIVA 요소는 과부하 및 전압 점프로부터 해당 릴레이를 보호 할 책임이있다. 연료 펌프는 변경되지 않았으며 배선 연결은 기계 2003, 2005 및 2006에 대해 관련이 있습니다. 또한 휴지 후 아무 것도 바뀌지 않았습니다.

에어컨 기계에서 요소의 위치가 다를 수 있습니다. 제조업체의 "기능"을 고려해야합니다. 세부 사항은 어디에서나 설정할 수 있습니다.

Chevrolet Niva Fuse : 어디에 있습니다

퓨즈 Benzonasosa.의류 상자 아래에있는 추가 마운팅 장치에 설치됩니다. 사진은 정확한 설치 위치를 나타냅니다. 2004 년 이후로 자동차와 관련된 파란색의 삽입의 가치가 있습니다.

전체 디자인 근처에 위치하고 릴레이 - 그림은 화살표를 나타냅니다. 이 위치는 자동차의 거의 모든 수정과 관련이 있습니다. 수년간 생산 된 자동차에 대해 데이터가 정확합니다.

  • 2008;
  • 2019;
  • 2012;
  • 2007;
  • 2016;
  • 2017;
  • 2018 년.

전기 회로에서 퓨즈의 역할

우리는 전압 및 과부하 점프의 효과로부터 전기 장비를 보호해야합니다. 민감한 요소에 도달하면 각각의 삽입물은 확실한 값과 현재의 강도를 가지며 민감한 요소가 화상되고 체인이 열립니다.

퓨즈의 구조와 그것의 원리의 원칙

현대 발열은 2 개의 금속 다리가있는 플라스틱 케이스입니다. 결론 사이에는 융착 가능한 요소가 있습니다.

운영의 원리는 허용치를 초과하는 전류 작용하에 감지 요소의 파괴로 구성됩니다. 예를 들어 네트워크에서 네트워크가 발생했고 퓨즈 브레이브가 발생하고 노드가 손상되지 않았습니다.

디코딩 지정

오래된 세부 사항에 따라 마크가 포장의 표면에 적용되었습니다. 특별한 지정에는 사례가 없었습니다.

디코딩 지정현대적인 조제성 첨가제는 5A, 10A 및 기타 유형별로 지정의 플라스틱 표면에 있습니다. 표시는 직접적인 가치입니다. 그림은 삽입물이 견딜 수있는 전류의 한계 강도를 나타냅니다. 문자 "A"는 앰프의 간략한 상태입니다. Цвет또한 식별을 용이하게하기 위해 다른 펜터는 색이 다릅니다.

옵션

표준 체인 퓨즈는로드 15 A에서 계산되며, 이는 장치를 작동하기에 충분합니다. 메커니즘에 문제가있는 사용자는 높은 전력의 체인 조제 인 삽입물에 넣습니다. 전문가들은 펌프 및 화재 위험에 대한 손상 가능성을 높이기 때문에이 작업을 수행하지 않습니다.

릴레이 장치와 자동차의 목적

Реле

표준 릴레이는 4 개의 접점과 총 마이너스가있는 4 개의 접점이있는 SHNILL에 설치됩니다. 내부에는 방식의 두 부분 - 고전압 및 저전압이 있습니다. 낮은 제어 장비 (ECU)에 연결하고 신호가 적용될 때, 변압기는 장치의 접촉이 닫히는 것보다 자기장을 만듭니다 (릴레이는 특성 클릭을 제공합니다). 하이 사이드는 복잡한 부분이 아닌 전원 공급 시스템에 내장 된 스위치입니다.

이 장치는 전자 제어에 의해 펌프를 활성화하고 끄도록 설계되었습니다.

연료 펌프 릴레이를 진단하는 방법

확인하려면 여러 가지 방법을 사용할 수 있습니다.

  1. 연락처의 로우면을 전원 공급 장치에 12 볼트에 연결하십시오. 동시에 좋은 릴레이가 짤깍 소리가 난다. 전구가있는 ​​사운드 트랙에 연결하는 데는 높은 부분이 필요합니다. relyushkin이 트리거되면 램프가 켜져 있습니다 - 모든 것이 순서대로됩니다.
  2. 두 번째 방법은 테스터의 연결입니다. 저항을 측정하기위한 장치를 구성하고이를 낮은뿐만 아니라 연결하십시오. 측정 된 저항은 공칭 지표와 비교되어야합니다.

주유소의 전원 공급 시스템에서 가능한 오작동 가능

일반적으로 고장은 백을 취급하는 이유입니다.

  1. 릴레이 또는 퓨즈 퓨즈를 끊는 융합.
  2. 고장, 또는 짧은 배선 장치.
  3. 드문 경우가 있으면 사용자가 펌프 자체의 전기 모터의 실패를 직면합니다.

Электропитание

주유소 Shniiva의 재생을 일하지 않습니다.

토글 스위치가 켜지지 않으면 문제가 두 부분으로 찾아야합니다.

  1. 스위치 자체가 차단되고 대체가 필요합니다.
  2. 장치의 신호 공급 시스템이 작동하지 않습니다. Eyu의 진단을 수행해야합니다.

Baszonasus 퓨즈 Niva Chevrolet

융합 된 삽입물이 끊임없이 화상을 입으면 문제가 사슬 전체에서 찾아야합니다. 퓨즈는 질량 또는 온보드 체인의 배선이 폐쇄되어 모터 또는 전압 점프의 드라이버가 발생합니다.

Shneiva 주유소의 퓨즈 교체

이불 상자를 해체하고 보조 장착 장치에 도착해야합니다. 유연한 요소는 특별 틱을 사용하여 둥지에서 직접 제거됩니다. 디자인은 역순으로 수집됩니다.

연료 펌프 릴레이 NIVA Chevrolet 교체

장착 계획에서 마운트를 풀고 연락처 그룹을 분리하는 것이 충분합니다. 비디오에서 어떻게 수행되는지보십시오.

물가

릴레이가 적용된 디자인의 단순성으로 인해 새로운 부분의 비용은 시장에서 50 루블을 초과하지 않습니다. 최소한의 비용은 일부 자동차 운전자가 끊임없이 주식을 위해 2-3 relyushki와 함께 수행한다는 사실에 유리합니다.

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